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評斷一個(gè)國家的品格,不僅要看它培養(yǎng)了什么樣的人民,還要看它的人民選擇對什么樣的人致敬,對什么樣的人追懷。閱讀材料,回答問題。
新中國偶像時(shí)代變遷統(tǒng)計(jì)表
時(shí)代 偶像
五六十年代 崇拜對國家有貢獻(xiàn)的人和英雄人物如:領(lǐng)袖人物毛澤東、周恩來,英模人物雷鋒、王進(jìn)喜、焦裕祿,革命英雄江竹筠、保爾?柯察金等。
七十年代 崇尚科學(xué)報(bào)國和港臺文藝明星如:1978年報(bào)告文學(xué)《哥德巴赫猜想》的發(fā)表使數(shù)學(xué)家陳景潤成為全國人民崇敬的對象,并引導(dǎo)年輕人對科學(xué)產(chǎn)生極大的熱愛;七十年代末以鄧麗君為代表的港臺流行歌曲和以瓊瑤為代表的臺灣言情小說在年輕人中廣泛流傳。
八九十年代 八九十年代對“偶像”的理解逐漸寬泛,越出了一呼百應(yīng)、全民崇拜的傳統(tǒng)學(xué)習(xí)型偶像范圍,增加了愛慕型偶像。這個(gè)年代的偶像崇拜代表有:創(chuàng)下“五連冠”的中國女排,身殘志堅(jiān)的張海迪,文壇才俊北島、舒婷、顧城,影視明星施瓦辛格、李小龍、成龍、四大天王,企業(yè)家比爾?蓋茨等。
二十一世紀(jì) 草根精英,選秀明星,體育明星,科技領(lǐng)軍人物,IT財(cái)富傳奇人物受到人們的追捧,偶像不再是“隨大流”的東西,“自己喜歡就好”。但是互聯(lián)網(wǎng)的高效快捷促使“秀”時(shí)代的明星采用各種手段對自己進(jìn)行炒作,草根精英和網(wǎng)絡(luò)紅人“走紅”時(shí)間大為縮短,數(shù)量劇增,這種氛圍加劇青年追求一夜成名的浮躁心態(tài)。
--據(jù)劉鈺雯《偶像時(shí)代變遷及現(xiàn)實(shí)思考》等(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,概括新中國偶像時(shí)代變遷的特點(diǎn),并任選一時(shí)期對其做出合理解釋。
(2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,談?wù)勀銓ε枷癯绨莸恼J(rèn)識?

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:7引用:1難度:0.6
相似題
  • 1.閱讀材料,完成下列要求。
    材料:1949年1月31日,北平這個(gè)文化古都、歷史名城,終于回到了人民的手里。北京市公共交通在解放初期全面癱瘓的基礎(chǔ)上,走上了從恢復(fù)到艱苦創(chuàng)業(yè)的歷程。
    近現(xiàn)代北京公共交通發(fā)展概況
    發(fā)展階段 歷史時(shí)期 發(fā)展概況
    驢車、人力車、有軌電車 1949年以前 19世紀(jì)末,以人力和富力為動力的交通工具在北京城占有絕對的統(tǒng)治地位。20世紀(jì)初,西方公共交通工具被引入北京
    從修車到造車 1949-1956年 1949年2月,北平市軍事管制委員會接管了電力公司和公共汽車公司留守處。電車公司掀起“修復(fù)百輛車運(yùn)動”;汽車公司修理廠開展“死車復(fù)活運(yùn)動”。從1951年開始,陸續(xù)從捷克斯洛伐克、匈牙利等國進(jìn)口公共汽車百余輛,同時(shí),造新車以走強(qiáng)身之路
    實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化 1957-1966年 1956年第一輛無軌電車試制成功,1966年5月6日最后一條有軌電車線路停馳
    地鐵的修建 1967-1984年 修建北京地鐵的動議最初萌生于20世紀(jì)50年代,修建地鐵與戰(zhàn)備預(yù)防緊密結(jié)合。北京地鐵在1965年7月1日動工,1969年10月1日基本建成通車。1971年7月15日試運(yùn)營,1981年投入正式運(yùn)營
    告別“乘車難” 1985-1996年 市場經(jīng)濟(jì)最先根治于出租汽車領(lǐng)域,“面的”上路,遠(yuǎn)郊區(qū)縣“公汽化”,建設(shè)旅游專線,地鐵從單一的戰(zhàn)備服務(wù)轉(zhuǎn)向以運(yùn)營生產(chǎn)為主,地鐵一線、環(huán)線獨(dú)立運(yùn)營,開始引進(jìn)外資
    馳入快車道 1997-2006年 “公交優(yōu)先”“綠色公交”“高架的通途”“多彩的出租車”“一卡通京城”成為關(guān)鍵詞,北京馳上了軌道交通建設(shè)的快車道。現(xiàn)代化的城市公共交通目標(biāo)是高效、安全、環(huán)保、舒適和文明
    ——據(jù)劉牧著《當(dāng)代北京公共交通史話》整理(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,說明新中國成立后北京公共交通發(fā)展的主要特點(diǎn)。
    (2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,任選表中某一時(shí)段,圍繞“交通與社會生活”展開論述。(要求:史論結(jié)合,論證充分,表述清晰。)

    發(fā)布:2024/10/4 1:0:1組卷:1引用:2難度:0.5
  • 2.閱讀材料,完成下列要求。
    材料 我們審視人類社會以往的歷史即可看到,所謂社會形態(tài)的根本性轉(zhuǎn)變,其基本標(biāo)志和主要形態(tài),是由生產(chǎn)方式變革而帶來社會大眾生活方式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變,由此改變了社會整體面貌,改變了人們的生存狀態(tài)和生存規(guī)則,改變了人們的生活追求與人生理想——即人本身發(fā)生了改變。工業(yè)革命之后的西方和近代中國都是例證。
    ——李長莉等著《中國近代社會生活時(shí)》結(jié)合所學(xué)知識,請從上述材料提取觀點(diǎn),并結(jié)合中外近現(xiàn)代歷史,展開論述。(要求:觀點(diǎn)鮮明,論證合理。)

    發(fā)布:2024/8/28 14:0:8組卷:0引用:2難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖是晚清時(shí)期《兩日畫報(bào)》上的漫畫《有點(diǎn)不文明》,編者加了按語:“巡警任意打人,亦實(shí)不合警章,但能開明勸導(dǎo),也不致現(xiàn)像當(dāng)街?!贝藞?bào)道最有可能出現(xiàn)于(  )
    ?

    發(fā)布:2024/8/28 2:0:9組卷:4引用:5難度:0.5
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