閱讀材料，完成下列要求。
材料：1949年1月31日，北平這個文化古都、歷史名城，終于回到了人民的手里。北京市公共交通在解放初期全面癱瘓的基礎(chǔ)上，走上了從恢復(fù)到艱苦創(chuàng)業(yè)的歷程。
近現(xiàn)代北京公共交通發(fā)展概況
| 發(fā)展階段 | 歷史時期 | 發(fā)展概況 |
| 驢車、人力車、有軌電車 | 1949年以前 | 19世紀(jì)末，以人力和富力為動力的交通工具在北京城占有絕對的統(tǒng)治地位。20世紀(jì)初，西方公共交通工具被引入北京 |
| 從修車到造車 | 1949-1956年 | 1949年2月，北平市軍事管制委員會接管了電力公司和公共汽車公司留守處。電車公司掀起“修復(fù)百輛車運動”；汽車公司修理廠開展“死車復(fù)活運動”。從1951年開始，陸續(xù)從捷克斯洛伐克、匈牙利等國進口公共汽車百余輛，同時，造新車以走強身之路 |
| 實現(xiàn)國產(chǎn)化 | 1957-1966年 | 1956年第一輛無軌電車試制成功，1966年5月6日最后一條有軌電車線路停馳 |
| 地鐵的修建 | 1967-1984年 | 修建北京地鐵的動議最初萌生于20世紀(jì)50年代，修建地鐵與戰(zhàn)備預(yù)防緊密結(jié)合。北京地鐵在1965年7月1日動工，1969年10月1日基本建成通車。1971年7月15日試運營，1981年投入正式運營 |
| 告別“乘車難” | 1985-1996年 | 市場經(jīng)濟最先根治于出租汽車領(lǐng)域，“面的”上路，遠郊區(qū)縣“公汽化”，建設(shè)旅游專線，地鐵從單一的戰(zhàn)備服務(wù)轉(zhuǎn)向以運營生產(chǎn)為主，地鐵一線、環(huán)線獨立運營，開始引進外資 |
| 馳入快車道 | 1997-2006年 | “公交優(yōu)先”“綠色公交”“高架的通途”“多彩的出租車”“一卡通京城”成為關(guān)鍵詞，北京馳上了軌道交通建設(shè)的快車道?，F(xiàn)代化的城市公共交通目標(biāo)是高效、安全、環(huán)保、舒適和文明 |
（2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，任選表中某一時段，圍繞“交通與社會生活”展開論述。（要求：史論結(jié)合，論證充分，表述清晰。）
【考點】近現(xiàn)代中國的社會生活．
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/10/4 1:0:1組卷：1引用：2難度：0.5
相似題
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1．1879年，一位名為王之春的官員在游記里用新式鐘點來記錄他的日?；顒?。19世紀(jì)90年代出版的《老殘游記》《海上花列傳》《二十年目睹之怪現(xiàn)狀》等通俗小說中的人物，都已經(jīng)在使用新式鐘點計時。這一現(xiàn)象反映出（ ）
發(fā)布：2024/12/19 12:30:1組卷：7引用：7難度：0.7 -
2．1864年，英商開始在上海租界籌建煤氣廠，1865年11月正式向用戶供氣，12月向公共路燈供氣，上海街頭第一次出現(xiàn)煤氣路燈，在市民中引起強烈反響隨后被廣泛安裝。上海第一家煤氣廠的建成（ ）
發(fā)布：2025/1/2 2:0:2組卷：3引用：2難度：0.6 -
3．閱讀材料，完成下列要求。
材料
——摘編自李姿霓《中國婦女發(fā)型藝術(shù)潮流之探討》
清朝婦女的流行發(fā)式可分為兩類：滿族女子普遍作“旗頭”打扮；漢族女子保存漢族發(fā)式。當(dāng)時社會上的發(fā)式呈現(xiàn)出多元的趨勢。 1920-1930年，女性流行剪短發(fā)，短發(fā)成為當(dāng)時主要流行發(fā)型。年輕婦女在前額留著“前劉?！薄Ｃ駠鴷r期各大城市女子理短發(fā)者尤多。 1950-1960年，麻花辮發(fā)型是未婚女性的主流發(fā)型。最原始的麻花辮發(fā)型樸實、簡潔、利落，充滿陽光與活力。 1980-1990年，發(fā)式千姿百態(tài)，隨著日劇《血疑》在中國播出，日本影星山口百惠頭成為當(dāng)時流行范本。
根據(jù)材料，選取兩個或兩個以上發(fā)型特色，自擬論題，結(jié)合所學(xué)知識予以闡述。（要求：論題明確，闡述須有史實依據(jù)。）發(fā)布：2025/1/2 2:0:2組卷：9引用：5難度：0.3
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