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洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是中國近代化的起點(diǎn),讀材料完成下列問題。
材料一:江南制造總局是個(gè)十足的封建衙門。管理者是以督辦為首的一群大大小小的官吏,他們對(duì)軍器制造一竅不通,一切生產(chǎn)技術(shù)大權(quán)都操縱于洋人手中。有些洋匠不懂技術(shù),招搖撞騙,因造不出火藥,竟稱“中國天氣異于外國,與造此藥不宜”。
材料二:1893年,駐外公使薛福成在《出使日記》中寫道:“總理衙門大臣萃畢生之全力以經(jīng)理交涉事務(wù)者,殆鮮其人?;蛞怨俑邟烀蛞詼\嘗自喜;或驟出驟入,聽其自然。一聞《海國圖志》《瀛寰志略》兩書之名,尚有色然以驚者?!?br />材料三:奕?力倡洋務(wù),又因在兄弟中排行第六,被稱為“鬼子六”;洋務(wù)派官員丁日昌被稱為“丁鬼奴”。郭嵩燾在一片冷嘲熱諷中出任第一任駐英公使。
材料四:西洋立國以政教為本;日本仿行西法,大小取法泰西,月異而歲不同;(中國專注于造船、制器、練兵)考求洋人末務(wù)而忘其本,自以為安。
(1)結(jié)合材料分析洋務(wù)運(yùn)動(dòng)失敗的原因,以史為鑒總結(jié)洋務(wù)運(yùn)動(dòng)失敗的啟示?
(2)有學(xué)者認(rèn)為西方近代的變革首先是精神層面的變革,然后是制度方面的變革,最后才是器物方面的變革,而中國在近代的變革順序卻是正好相反的。聯(lián)系19世紀(jì)中期到20世紀(jì)初的有關(guān)史實(shí)說明中國近代化的變革順序。結(jié)合所學(xué)指出西方與中國在近代變革順序不同所帶來的結(jié)果。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:10引用:2難度:0.4
相似題
  • 1.1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局,“冀為中土開此風(fēng)氣,漸收利權(quán)”。1902年,輪船招商局達(dá)到鼎盛,資產(chǎn)增加到2000萬兩。但其終究無法成為像明治維新時(shí)期日本郵船會(huì)社那樣,從外國人手中完全奪回本國的航運(yùn)權(quán)。這主要是因?yàn)椋ā 。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/25 21:30:2組卷:1引用:5難度:0.7
  • 2.張之洞指出,“棉布本為中國自有之利,自有洋布洋紗,反為外洋獨(dú)擅之利。耕織交病,民生日蹙,再過十年,何堪設(shè)想,今既不能禁其不來,惟有購備機(jī)器,紡花織布,自擴(kuò)其工商之利,以保利權(quán)”。這表明他采用機(jī)器生產(chǎn)的直接動(dòng)機(jī)是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/25 22:0:2組卷:6引用:3難度:0.6
  • 3.如表所示為洋務(wù)運(yùn)動(dòng)期間輪船招商局與外國在華航運(yùn)公司議定的航線分配比例。據(jù)表可知,輪船招商局(  )
    口岸 輪船招商局? 太古輪船公司? 怡和輪船公司?
    天津口岸? 44%? 28%? 28%?
    長江口岸 38%? 35%? 27%?
    福州口岸 50%? - 50%?
    寧波口岸 50%? 50%? -
    溫州口岸 100%? - -
    ?

    發(fā)布:2024/10/24 3:0:1組卷:4引用:5難度:0.7
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