2023年9月23日——10月8日在杭州舉行的亞運(yùn)會(huì)可以說(shuō)是一次科技賦能的集中體現(xiàn)，詮釋了“中國(guó)新時(shí)代，杭州新亞運(yùn)”高標(biāo)定位。18世紀(jì)60年代和19世紀(jì)六七十年代，人類社會(huì)開(kāi)始了兩次工業(yè)革命；二戰(zhàn)后，人們又發(fā)明了電子計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。這些科技革命，創(chuàng)造了巨大的生產(chǎn)力，極大的改善了人們的生活，同時(shí)也給人類帶來(lái)了一些消極影響。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答問(wèn)題。
材料一：第一次工業(yè)革命成果展示（部分）
| 時(shí)間 |
發(fā)明者 |
國(guó)別 |
發(fā)明成果 |
| 1733年 |
凱伊 |
英國(guó) |
飛梭 |
| 1765年 |
哈格里夫斯 |
英國(guó) |
珍妮機(jī) |
| 1785年 |
瓦特 |
英國(guó) |
改進(jìn)蒸汽機(jī) |
| 1825年 |
斯蒂芬森 |
英國(guó) |
蒸汽機(jī)車 |
材料二：第一次工業(yè)革命成果展示（部分）
| 時(shí)間 |
發(fā)明者 |
國(guó)別 |
發(fā)明成果 |
| 1867年 |
諾貝爾 |
瑞典 |
現(xiàn)代炸藥 |
| 1883年 |
戴姆勒 |
德國(guó) |
汽油內(nèi)燃機(jī) |
| 19世紀(jì)80年代 |
本茨 |
德國(guó) |
白熾燈、電池、等1000多項(xiàng)發(fā)明專利 |
| 20世紀(jì)初 |
愛(ài)迪生 |
美國(guó) |
世界上第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車 |
| 1903年 |
萊特兄弟 |
美國(guó) |
飛機(jī) |
材料三：隨著工業(yè)化和城市化的迅速發(fā)展，日本在20世紀(jì)60年代中期到70年代中期完成了汽車普及化。到1992年7月，日本各類汽車擁有總量已經(jīng)達(dá)到6000萬(wàn)輛，不但導(dǎo)致空氣污染，而且交通擁堵日趨嚴(yán)重。
（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答第一次工業(yè)革命開(kāi)始于英國(guó)的政治前提是什么？第一次工業(yè)革命使人類進(jìn)入什么時(shí)代？
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答第二次工業(yè)革命的時(shí)代特征是什么？比較學(xué)習(xí)法是歷史學(xué)習(xí)的重要方法，與第一次工業(yè)革命相比，第二次工業(yè)革命有哪些新變化（特點(diǎn)）？
（3）根據(jù)材料二結(jié)合所學(xué)，說(shuō)說(shuō)第二次工業(yè)革命的理論基礎(chǔ)是什么？
（4）根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，回答工業(yè)革命給人類社會(huì)帶來(lái)哪些影響？
（5）綜上所述，談?wù)効萍几锩鼘?duì)你的啟示？
