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材料 如表
時間 旅順船塢發(fā)展大事件
1881年 清廷準李鴻章所奏,籌建旅順軍港和船塢。這是遼寧地區(qū)最早軍工企業(yè)。
1890年 旅順港塢竣工,時稱旅順船務局,內設東北第一條國內電報線路、中國第一條國際電報線路、第一條自來水管線和船塢供電照明系統(tǒng)。北洋船艦再無需借道異國維修保養(yǎng),同時帶動了旅大地區(qū)造船行業(yè)興起。
1898年 沙俄占領旅順,旅順船塢淪為俄海軍修理廠,服務其太平洋艦隊。
1905年 日軍占領旅順,旅順船塢更名為日本海軍修理廠,并開始承修商船。1907年,日企滿洲鐵路株式會社接手船塢。
1945年 日本投降。8月,蘇聯紅軍接管旅順船塢,將其改稱海軍102工廠,生產計劃列入蘇聯國民計劃。
1955年 蘇方將102工廠交給新中國政府。翌年更名為解放軍第四零一工廠,船廠擴建工程成為國家“一五計劃”重點項目之一。
1965年 7月,改稱解放軍4810工廠或遼南造船廠,并進行擴建,主要任務是維護和改裝現役軍艦。
2012年 我國自主研發(fā)的056型導彈護衛(wèi)艦“營口號”在遼南造船廠下水。
——據《遼寧省志——大事記》《從“旅順船塢”看洋務運動的客觀效應》整理采用一個新的時間尺度,任選旅順船塢的一個發(fā)展階段結合所學知識加以說明。(要求:明確寫出所選階段的起止時間及特點,表述清晰。)

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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:15引用:2難度:0.6
相似題
  • 1.1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局,“冀為中土開此風氣,漸收利權”。1902年,輪船招商局達到鼎盛,資產增加到2000萬兩。但其終究無法成為像明治維新時期日本郵船會社那樣,從外國人手中完全奪回本國的航運權。這主要是因為( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/25 21:30:2組卷:1引用:5難度:0.7
  • 2.張之洞指出,“棉布本為中國自有之利,自有洋布洋紗,反為外洋獨擅之利。耕織交病,民生日蹙,再過十年,何堪設想,今既不能禁其不來,惟有購備機器,紡花織布,自擴其工商之利,以保利權”。這表明他采用機器生產的直接動機是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/25 22:0:2組卷:6引用:3難度:0.6
  • 3.如表所示為洋務運動期間輪船招商局與外國在華航運公司議定的航線分配比例。據表可知,輪船招商局( ?。?br />
    口岸 輪船招商局? 太古輪船公司? 怡和輪船公司?
    天津口岸? 44%? 28%? 28%?
    長江口岸 38%? 35%? 27%?
    福州口岸 50%? - 50%?
    寧波口岸 50%? 50%? -
    溫州口岸 100%? - -
    ?

    發(fā)布:2024/10/24 3:0:1組卷:4引用:5難度:0.7
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