閱讀材料,回答問題。
材料一 如圖。
(1)根據(jù)材料二,結(jié)合所學,概括指出與隋朝相比元代航運線路的變化,并簡析變化的主要原因。
材料二 1757年,清政府關(guān)閉廈門、寧波等港口,只留廣州一地與外國進行貿(mào)易,并規(guī)定不許中國官吏與外商直接貿(mào)易,由十三行辦理一切進出口貿(mào)易。
——冷鵬飛《中國古代社會商品經(jīng)濟形態(tài)研究》(2)結(jié)合所學知識,分析材料二反映的是哪一種對外政策,這種政策給中國社會造成的嚴重后果。
材料三 1913-1918年英、德、法三國輸華貨物總值表(單位:兩;指數(shù):1913=100)
|
英國 |
德國 |
法國 |
年份 |
總值 |
指數(shù) |
總值 |
指數(shù) |
總值 |
指數(shù) |
1913 |
96910944 |
100 |
28302403 |
100 |
5299517 |
100 |
1914 |
105207580 |
108.5 |
16696945 |
58.9 |
4951471 |
93.4 |
1917 |
51989185 |
53.6 |
- |
- |
2309160 |
43.6 |
1918 |
49890293 |
51.5 |
- |
- |
1568853 |
29.6 |
——周秀鸞《第一次世界大戰(zhàn)時期中國民族工業(yè)的發(fā)展》(3)根據(jù)材料三,指出1913-1918年英、德、法三國輸華貨物總值變化的總體趨勢。結(jié)合所學知識,分析造成這一現(xiàn)象的主要原因。
材料四 歷史發(fā)展階段可以從不同的角度概述、標識或劃分。1978年以來的中國歷史,有的學者以1992年為界將其劃分為兩個階段,有的學者以2001年為界將其劃分為兩個階段。
(4)結(jié)合所學知識,分別說明材料四中兩種歷史分期的史實依據(jù)。