運河不僅是互聯互通的要道，也是大國的角力場。閱讀材料，完成下列要求。
材料：

蘇伊士運河	巴拿馬運河
公元前19世紀，埃及法老試圖開鑿蘇伊士運河，沒有成功。	1534年，西班牙國王卡洛斯五世下令對巴拿馬地峽進行首次勘察。
16-18世紀，東西方貿易重心從地中海轉移到大西洋后，法國一直沒有放棄控制“地中?！t?！鄙搪返南敕?。	1880年，法國公司著手修建巴拿馬運河，七年后被迫終止工程。
19世紀中后期，在法國的支持下，蘇伊士運河于1869年建成通航，后英國掌握了蘇伊士運河的控制權，并給英國帶來了巨大的政治和經濟效益。	1903年，巴拿馬與美國簽訂《美巴條約》，由美國開鑿并控制運河。1914年，運河竣工并通航，大西洋和太平洋之間的航程縮短了5000-10000公里。
20世紀50年代，納賽爾發(fā)動起義，推翻英國扶持的封建王朝，成立埃及共和國，并宣布將蘇伊士運河收歸國有。	20世紀60-70年代，巴拿馬不斷爆發(fā)群眾性反美運動，要求收回運河主權。
1975-2000年，蘇伊士運河承擔著全世界14%的海運貿易，亞歐之間除石油外的一般貨物海運80%經過蘇伊士運河，25年間為埃及創(chuàng)收300多億美元。	1977年，美國和巴拿馬簽訂《巴拿馬運河條約》，規(guī)定美國在1999年12月31日前逐步將運河主權歸還巴拿馬。隨著經濟全球化的加深，巴拿馬運河已成為一條繁忙的貿易通道。

?——摘編自魏向清等《世界運河名錄》等（1）根據材料并結合所學知識，指出推動“東西方貿易重心從地中海轉移到大西洋”的關鍵性歷史事件。
（2）根據材料并結合所學知識，自定一個你想論述的觀點，并加以闡述。（要求：觀點明確，史論結合，條理清楚）