當(dāng)前位置:
試題詳情
如圖甲所示是一款仿真炭火取暖器,它能夠高、中、低三擋溫度自由切換,實(shí)現(xiàn)雙核獨(dú)立取暖,分區(qū)啟動(dòng)。該取暖器的額定電壓為220V,左邊發(fā)熱電阻R1工作時(shí)的功率為1400W,右邊發(fā)熱電阻為R2,左、右同時(shí)工作時(shí)發(fā)熱功率為2200W。
(1)請(qǐng)?jiān)趫D乙虛線框內(nèi)畫出取暖器的電路圖。
(2)求R2的阻值。
(3)求中溫?fù)豕ぷ?0min消耗的電能。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/12/23 21:0:1組卷:15引用:1難度:0.5
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1.學(xué)校物理社團(tuán)想要設(shè)計(jì)出能同時(shí)測(cè)量身高和體重的電路。他們先設(shè)計(jì)甲圖來(lái)實(shí)現(xiàn)體重的測(cè)量,已知電源電壓為18V,R是壓敏電阻,其阻值隨壓力變化情況如表所示,小明同學(xué)站上去后,電流表示數(shù)為0.9A,問(wèn):
F/N 300 400 500 600 700 R/Ω 28 24 20 16 12
(2)小明在R上站立了5秒,這段時(shí)間內(nèi)電路消耗多少電能?
(3)為了同步實(shí)現(xiàn)身高測(cè)量,成員們將電路升級(jí)為乙圖,R0 是阻值為10Ω的長(zhǎng)條狀電阻絲,滑片P隨著人身高的變化上下移動(dòng)。小明測(cè)量時(shí),OP段的電阻為4Ω,此時(shí)電壓表示數(shù)是多少?發(fā)布:2024/12/23 23:0:2組卷:560引用:3難度:0.5 -
2.傳統(tǒng)的電車要由2條“辮子”供電,行駛中容易掉“辮子”,已逐漸被淘汰。我國(guó)最新研發(fā)的超級(jí)電容儲(chǔ)能式新型電車,沒(méi)有傳統(tǒng)電車的“辮子”,可在乘客上下車的短時(shí)間內(nèi)充滿電,還可以把剎車時(shí)減小的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能回收儲(chǔ)存再利用。某型號(hào)新型電車的有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下表:
輪胎最大承壓(Pa) 5×105 額定電壓(V) 380 滿載時(shí)輪胎與地面接觸總面積(cm2) 4000 最大車速(千米/時(shí)) 80
(2)新型電車滿載時(shí)的質(zhì)量是t。
(3)新型電車在某次勻速直線行駛中,水平地面對(duì)電車的阻力為車總重的0.1倍;剎車時(shí)減小的機(jī)械能總量為1×107J,這部分能量的80%回收再利用,可供電車在上述水平路面上勻速行駛m。
(4)其蓄電池容量為“1000Ah”標(biāo)稱電壓為380v,若充電效率為90%,一次充滿要消耗的電能為J。發(fā)布:2024/12/24 0:0:1組卷:415引用:4難度:0.7 -
3.如圖所示,電源電壓恒定,小燈泡標(biāo)有“6V 1.2W”字樣(忽略燈絲電阻變化),R2=10Ω。當(dāng)只閉合S1時(shí),電壓表示數(shù)為6V;當(dāng)只閉合S2時(shí),電流表示數(shù)為0.2A。
(1)當(dāng)只閉合S1時(shí),求電阻R2在1min內(nèi)消耗的電能。
(2)求該電路消耗的最大功率。發(fā)布:2024/12/24 0:30:1組卷:276引用:2難度:0.4
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