當(dāng)前位置： 2021年江蘇省高考?xì)v史適應(yīng)性試卷（4月份）（選考）> 試題詳情

在近代史上，中國鐵路建設(shè)經(jīng)歷過一個(gè)特殊的歷史時(shí)期。閱讀材料，回答問題。
材料：
晚清具有代表性的鐵路建設(shè)一覽表

鐵路起始點(diǎn) 建設(shè)日期（年）建成日期（年）所用軌距（毫米）建設(shè)國

中東鐵路滿洲里-綏芬河 1898 1902 1524 俄國

安奉鐵路丹東-沈陽 1904 1905 762 日本

京奉鐵路北京-沈陽 1881 1912 1435 清政府

正太鐵路石家莊-太原 1904 1907 1000 清政府

膠濟(jì)鐵路青島-濟(jì)南 1899 1904 1435 德國

道清鐵路道口-焦作 1902 1907 1435 美國

汴洛鐵路開封-洛陽 1903 1909 1435 清政府

京綏鐵路北京-包頭 1905 1923 1435 清政府

津浦鐵路天津-南京 1908 1912 1485 英德

盧漢鐵路北京-漢口 1898 1906 1435 清政府

粵漢鐵路漢口-廣州 1900 1936 1435 清政府

滬寧鐵路上海-南京 1905 1908 1435 美國

滇越鐵路海防（越）-昆明 1901 1910 1000 法國

--據(jù)崔衛(wèi)華、楊成林《中國近代鐵路遺產(chǎn)的時(shí)空分布與遺產(chǎn)價(jià)值研究》從材料中提煉一個(gè)有關(guān)晚清鐵路建設(shè)的信息，并加以簡要分析。（要求：觀點(diǎn)明確，史論結(jié)合，邏輯清晰。）

【考點(diǎn)】交通工具的進(jìn)步．

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/23 20:38:36組卷：27引用：5難度：0.4

相似題

1．鐵路百年巨變見證民族偉大復(fù)興。閱讀材料，回答問題。
材料一：

注：一些礦山、工廠、林場的專用鐵路線，未計(jì)算在內(nèi)。
——整理自王曉華、李占才《艱難延伸的民國鐵路》材料二：1921年10月，中國鐵路工人中第一個(gè)共產(chǎn)黨組織在長辛店機(jī)廠建立。至此，鐵路工人開始在馬克思主義的指引下走向革命道路。當(dāng)年11月20日，隴海鐵路舉行大罷工。12月，京綏鐵路大罷工。1922年5月，李大釗向京漢、京奉、京綏、正太、隴海、津浦等六路派去共產(chǎn)黨員，領(lǐng)導(dǎo)工人運(yùn)動(dòng)。8月24日，長辛店鐵路工人大罷工。鐵路工人在共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，反抗帝國主義，為爭取工人權(quán)利作出了重要貢獻(xiàn)。
——王強(qiáng)《中國鐵路百年發(fā)展見證中華民族歷史性飛躍》材料三：《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》（節(jié)選）
到2035年，率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅(jiān)強(qiáng)有力、實(shí)力國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國。
（1）現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)率先建成。全國鐵路網(wǎng)20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。
（2）創(chuàng)新引領(lǐng)技術(shù)自主先進(jìn)。鐵路自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升，智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實(shí)現(xiàn)。
（3）運(yùn)輸服務(wù)供給品質(zhì)一流。高效率的全程服務(wù)體系和高品質(zhì)的產(chǎn)品供給體系更加完善，全國1、2、3小時(shí)高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈全面形成，人享其行、物暢其流。
——《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》（2020年）（1）根據(jù)材料一，概括近代中國鐵路發(fā)展特點(diǎn)，并結(jié)合所學(xué)，簡析形成這一特點(diǎn)的主要原因。
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)，概述當(dāng)時(shí)中國鐵路工人大罷工的主要背景。
（3）根據(jù)材料三，概括到2035年中國率先建成現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國的意義。結(jié)合所學(xué)，以高鐵為例，簡述“新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行”的依據(jù)。
發(fā)布：2024/8/9 8:0:9組卷：4引用：2難度：0.5
解析
2．近代以來，河南鄭州的發(fā)展態(tài)勢(shì)超越了洛陽和開封兩大古都。其直接原因是（　?。?/h2>
A．鐵路的開通 B．運(yùn)河的修建 C．農(nóng)業(yè)的發(fā)展 D．工業(yè)的興起
發(fā)布：2024/8/9 8:0:9組卷：11引用：7難度：0.7
解析
3．19世紀(jì)中后期，電力和內(nèi)燃機(jī)逐漸代替蒸汽機(jī)車。同時(shí)，以內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力的公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸迅速發(fā)展。下列交通發(fā)展成果，按時(shí)間先后順序排列，正確的是（　　）
①世界上第一條高速公路出現(xiàn)
②中國造船企業(yè)正式進(jìn)入世界造船市場
③定期的國際航班在歐洲開通
④京津城際鐵路通車運(yùn)行
A．①②③④ B．①④③② C．③①②④ D．④②①③
發(fā)布：2024/8/9 8:0:9組卷：18引用：3難度：0.5
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鐵路	起始點(diǎn)	建設(shè)日期（年）	建成日期（年）	所用軌距（毫米）	建設(shè)國
中東鐵路	滿洲里-綏芬河	1898	1902	1524	俄國
安奉鐵路	丹東-沈陽	1904	1905	762	日本
京奉鐵路	北京-沈陽	1881	1912	1435	清政府
正太鐵路	石家莊-太原	1904	1907	1000	清政府
膠濟(jì)鐵路	青島-濟(jì)南	1899	1904	1435	德國
道清鐵路	道口-焦作	1902	1907	1435	美國
汴洛鐵路	開封-洛陽	1903	1909	1435	清政府
京綏鐵路	北京-包頭	1905	1923	1435	清政府
津浦鐵路	天津-南京	1908	1912	1485	英德
盧漢鐵路	北京-漢口	1898	1906	1435	清政府
粵漢鐵路	漢口-廣州	1900	1936	1435	清政府
滬寧鐵路	上海-南京	1905	1908	1435	美國
滇越鐵路	海防（越）-昆明	1901	1910	1000	法國

2．近代以來，河南鄭州的發(fā)展態(tài)勢(shì)超越了洛陽和開封兩大古都。其直接原因是（ ?。?/h2>

2．近代以來，河南鄭州的發(fā)展態(tài)勢(shì)超越了洛陽和開封兩大古都。其直接原因是（　?。?/h2>