2021年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到354.5萬輛和352.1萬輛，總產(chǎn)銷量已連續(xù)七年末位，居全球第一。國內(nèi)市場(chǎng)中純電動(dòng)汽車中國品牌市場(chǎng)占有率達(dá)到81%。同年底，國務(wù)院四部委聯(lián)合下發(fā)的一個(gè)通知引起了社會(huì)廣泛關(guān)注，焦點(diǎn)在于“2022年新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于2022年12月31日終止，此后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼”。這意味著與我國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略相配套的新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將退出歷史舞臺(tái)。
某同學(xué)梳理了我國新能源汽車購置補(bǔ)貼政策的實(shí)施歷程，并制作了示意圖：

（1）運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活知識(shí)，說明我國既然大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)為什么還要終止新能源汽車購置補(bǔ)貼政策。
（2）運(yùn)用辯證唯物論知識(shí)，評(píng)價(jià)我國新能源汽車購置補(bǔ)貼政策的調(diào)整。