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菁優(yōu)網(wǎng)2020年12月26日，太原地鐵2號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，高效、規(guī)范的安檢程序保障了地鐵的穩(wěn)定運(yùn)行。圖（a）是安檢傳送帶運(yùn)行圖，為研究問題方便，我們把它簡(jiǎn)化為圖（b）所示，水平傳送帶兩端的距離為L(zhǎng)=2.376m,以v=0.24m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)。物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.12，將一小物體輕放在傳送帶的左端。（g取10m/s2）
（1）求小物體在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間；
（2）在此過程中，傳送帶比小物體多運(yùn)動(dòng)的距離。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：154引用：1難度：0.7
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  • 菁優(yōu)網(wǎng)1．如圖所示，煤礦有一傳送帶與地面夾角θ=37°，從A到B長(zhǎng)度達(dá)到L=10.45m,傳送帶以v0=7m/s的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶上端A無(wú)初速度地放一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的黑色煤塊，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5。煤塊在傳送帶上經(jīng)過會(huì)留下黑色痕跡。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2，求：
    （1）煤塊加速至與傳送帶速度相等時(shí)需要的時(shí)間；
    （2）煤塊從A到B的時(shí)間和煤塊到B時(shí)速度的大小；
    （3）煤塊從A到B的過程中，傳送帶上形成痕跡的長(zhǎng)度。

    發(fā)布：2024/10/16 14:0:1組卷：109引用：2難度：0.5

  • 菁優(yōu)網(wǎng)2．如圖所示，傳送帶與水平面間的夾角θ=30°，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下始終保持v=8m/s的速率沿順時(shí)針方向運(yùn)行?，F(xiàn)把一工件（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放在傳送帶的底端，工件被傳送到h=7.5m的高度處，已知工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)
    μ
    =
    3
    2
    ，重力加速度g=10m/s2，則工件在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，其位移x、速度v、加速度a、所受合力F隨時(shí)間變化的圖象，正確的是（　?。?/h2>

    發(fā)布：2024/9/21 22:0:10組卷：114引用：2難度：0.6

  • 菁優(yōu)網(wǎng)3．如圖所示，傳送帶向上勻速運(yùn)動(dòng)，將一木塊輕輕放在傾斜的傳送帶上瞬間，則關(guān)于木塊受到的摩擦力，以下說法中正確的是（　?。?/h2>

    發(fā)布：2024/9/22 1:0:8組卷：135引用：1難度：0.5
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