閱讀材料，完成下列要求。
材料一：

注：2020年中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重達(dá)38.6%，較2015年的27.0%增長(zhǎng)了11.6個(gè)百分點(diǎn)。
材料二：發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)走向現(xiàn)代化的必然要求。在實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字技術(shù)與企業(yè)的生產(chǎn)流程、運(yùn)營(yíng)模式深度融合，有利于改進(jìn)生產(chǎn)工藝流程、提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率，實(shí)時(shí)在線精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)碳排放路徑、控制能源和資源的使用情況，從而提高能源資源的利用率。交通、教育、物流、醫(yī)療等都與數(shù)字化緊密相連。加快推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)，有利于借助新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行全方位、全角度、全鏈條的改造。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)還助力西部地區(qū)追趕式發(fā)展。如今，西部地區(qū)的發(fā)展?jié)摿φ诒粏拘?，?shù)字經(jīng)濟(jì)使得小企業(yè)和大企業(yè)一樣獲得無(wú)差別的服務(wù)，使得東西部地區(qū)的居民獲得平等的金融資源、電商資源和物流資源。東西部數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距縮小，為西部地區(qū)追趕式發(fā)展創(chuàng)造了條件。
（1）解讀材料一包含的經(jīng)濟(jì)信息。
（2）結(jié)合材料二并運(yùn)用經(jīng)濟(jì)與社會(huì)知識(shí)，分析發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)是如何助推我國(guó)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的。

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：12引用：2難度：0.3

相似題

2．閱讀材料，完成下列要求。
中國(guó)工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞

關(guān)鍵詞一：“進(jìn)”2022年，我國(guó)高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重分別達(dá)到15.5%和31.8%，較2012年分別提高6.1和3.6個(gè)百分點(diǎn)。截至2022年底，培育環(huán)保裝備骨干企業(yè)268家，綠色環(huán)保領(lǐng)域制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)12家。關(guān)鍵詞二：“退”“十三五”期間累計(jì)退出過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能1.5億噸以上，水泥產(chǎn)能3億噸左右，地條鋼實(shí)現(xiàn)全面出清，電解鋁、水泥行業(yè)落后產(chǎn)能基本出清；乘用車單車鉛含量下降50%，累計(jì)削減鉛使用量超過(guò)1萬(wàn)噸。

關(guān)鍵詞三：“轉(zhuǎn)”截至2022年底，全國(guó)工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率分別達(dá)到58.6%、77.0%；“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”率先在鋼鐵、采礦等10個(gè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域形成20個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景，促進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)提質(zhì)降本增效。關(guān)鍵詞四：“效”2012-2021年，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗累計(jì)下降約36.2%。

結(jié)合材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)》知識(shí)，說(shuō)明我國(guó)工業(yè)發(fā)展過(guò)程中突出四個(gè)“關(guān)鍵詞”對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的作用。

發(fā)布：2024/8/21 2:0:1組卷：7引用：1難度：0.4

3．閱讀材料，完成下列要求。
根據(jù)財(cái)政部等四部門發(fā)布的通知，新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日截止。這項(xiàng)從2010年開(kāi)始實(shí)施的政策補(bǔ)貼，經(jīng)過(guò)數(shù)次取消和延長(zhǎng)，最終畫上句號(hào)。補(bǔ)貼退出后，新能源賽道切換至純市場(chǎng)本位軌道，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也將悄然從拼營(yíng)銷、拼人設(shè)這些消費(fèi)側(cè)軟實(shí)力，到了比拼成本控制、拼人才和技術(shù)儲(chǔ)備、拼研發(fā)投入等供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的硬實(shí)力階段。目前把持著新能源汽車市場(chǎng)前兩把交椅的特斯拉與比亞迪，就各有各的核心技術(shù)。那些創(chuàng)新乏力、技術(shù)薄弱的車企，掉隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)繼續(xù)增加。比如他們將無(wú)法直面實(shí)力強(qiáng)勁的特斯拉等國(guó)外新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)，更無(wú)法像比亞迪、蔚來(lái)走出國(guó)門，充分利用海外市場(chǎng)壯大自己。
結(jié)合材料，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)與社會(huì)》的知識(shí)，說(shuō)說(shuō)退補(bǔ)政策對(duì)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的影響。
發(fā)布：2024/9/29 2:0:2組卷：4引用：3難度：0.4
解析

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