1．下列用電器工作時主要把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（　?。?/div>

2．近期，比亞迪汽車發(fā)布了一種新架構(gòu)的汽車動力平臺“DM-i超級混動系統(tǒng)”，將電動汽車駕駛平順、動力足與燃油車補(bǔ)能快的優(yōu)點進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，有效地彌補(bǔ)了電動車充電補(bǔ)能慢的缺點?；旌蟿恿ζ嚨膭恿ο到y(tǒng)由汽油機(jī)、蓄電池組和電動機(jī)組成。汽車動力系統(tǒng)部分參數(shù)見表，當(dāng)蓄電池組內(nèi)的化學(xué)能低于電池容量的25%時，電動機(jī)不工作，動力系統(tǒng)自動切換到汽油機(jī)工作狀態(tài)。經(jīng)過測試當(dāng)汽車在水平路面以72km/h的速度勻速行駛時，汽車所受阻力為1000N。

汽車動力系統(tǒng)部分參數(shù)
油箱容量	40L
電池容量	5.4×107J
電動機(jī)的效率	80%
汽油機(jī)的效率	35%

（1）電動機(jī)工作時把電能轉(zhuǎn)化為 能。如果汽油機(jī)工作時的轉(zhuǎn)速為3600r/min,則1s內(nèi)汽油機(jī)對外做功 次。
（2）當(dāng)汽車在水平路面以72km/h的速度勻速行駛時，牽引力的功率為多少W？
（3）如果汽車只由蓄電池組提供動力，則充滿電的蓄電池組最多能使汽車在水平路面上以72km/h的速度勻速行駛多少km？

3．下列電器中，工作時主要將電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是（　　）