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閱讀圖文資料,完成下列問題。
希臘是歐洲國家同中國開展互利合作和共建“一帶一路”的典范,其地理位置得天獨厚,東南部的比雷埃夫斯港是地中海第一大港。該港屬于天然良港,全年無災害性天氣,不受潮汐和潮流影響,碼頭航道和泊位均為自然水深,沒有淤塞現(xiàn)象,常年無需疏浚。中國和希臘共同合作,將比雷埃夫斯港打造成亞歐產品和服務貿易的重要中轉港。如圖為希臘簡圖。
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【建在大理石上的文明】
大理石是由巖層的擠壓破碎巖漿侵入,在高溫高壓下變質而形成。在希臘,無論是高山大陸還是丘陵島嶼,無不蘊藏著各種品質的大理石,其蘊藏量及種類為世界第一。有人說,如果沒有優(yōu)質的大理石,就沒有古希臘輝煌的雕塑和建筑。
(1)試用板塊構造學說的內容解釋希臘大理石資源豐富的原因。
大理石開采主要分為露天開采和洞采。露天開采是直接移走大理石礦體上的覆蓋物,適于用大型機械施工,勞動條件好,成本低,但是對地表植被、土壤、水資源等破壞大,環(huán)境污染大。洞采是在地下循著礦脈追蹤開采。此種方法幾乎無破壞,但是要求技術高、成本高。
(2)如果你是希臘的政府官員,你贊同用哪種方法開采大理石,請說出你的理由。
【中方助力比港換新顏】
有著“歐洲南大門”之稱的比雷埃夫斯港是希臘最大的港口。曾經(jīng),這座港口曾一度陷入經(jīng)營困境,管理和發(fā)展舉步維艱。2016年中方接手比港以來,直接和間接創(chuàng)造的就業(yè)機會達到1萬多個,為促進希臘經(jīng)濟復蘇作出了重要貢獻。
(3)結合圖文資料,分析說明比雷埃夫斯港成為地中海第一大港的原因。
(4)說出中方接手比港給希臘經(jīng)濟發(fā)展帶來的積極作用。

【答案】見試題解答內容
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復制發(fā)布。
發(fā)布:2024/7/17 8:0:9組卷:3引用:2難度:0.5
相似題
  • 1.近幾年,越來越多的游客前往北極地區(qū)及其周邊國家,感受這里的神秘與美麗。如圖1為冰島簡圖,圖2為北極及周邊地區(qū)海冰范圍變化示意圖。閱讀圖文資料,完成下列問題。
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    【旅程貼士】
    出發(fā)時間 2023年6月
    交通工具 破冰船
    衣物裝備 羽絨服、沖鋒衣專業(yè)登陸靴(防水防雪)
    (1)請你從出發(fā)時間、交通工具、衣物裝備方面任選一條旅程貼士,依照范例,解釋原因。
    范例:準備防水防滑的專業(yè)登陸靴是因為北極地區(qū)多冰雪,防水防滑的登陸靴便于冰面行走。
    【第一站  冰火之國】
    冰島號稱是“冰火兩重天”的國家。
    (2)讀圖可知,冰島的“冰”是由于緯度較高,
     
    廣布;冰島的“火”是由于
     
    數(shù)量多。
    【第二站   諾亞方舟】
    干燥、低溫是保存種子最適宜的環(huán)境條件,在零下20℃的恒溫環(huán)境中,密封瓶中的種子可以保存數(shù)百年,甚至上千年。在挪威斯瓦爾巴群島,人類建有一座全球種子庫。圖3是斯瓦爾巴群島氣候統(tǒng)計圖。
    (3)斯瓦爾巴群島全年
     
    (填氣候特征),有利于種子保存。
    【第三站  世界盡頭】
    北極點,一個終年被浮冰覆蓋的神秘之地,距離最近的陸地至少也有700公里。這里是真正的世界盡頭。
    (4)考察發(fā)現(xiàn),近些年北極地區(qū)海冰范圍在不斷
     
    (縮小/擴大),其主要人為原因是大量排放二氧化碳導致的
     
    。
    【行程感悟】
    “在美麗神秘卻也脆弱至極的凈土中,邂逅北極熊等極地動物,等待夢幻縹緲的極光,看著平靜海面和藍得醉人的冰山……”北極旅行令無數(shù)人向往。
    (5)有人認為北極地區(qū)的旅游開發(fā)會讓當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境存在風險,請談談你的看法。

    發(fā)布:2024/10/27 18:30:2組卷:33引用:5難度:0.4
  • 2.歐洲西部的國民經(jīng)濟支柱是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/27 11:0:2組卷:135引用:9難度:0.5
  • 3.根據(jù)圖文資料回答問題。
    材料一 新冠肺炎疫情發(fā)生以來,國際海運、空運等物流通道均受到不同程度影響,但中歐班列卻憑借其獨特優(yōu)勢,實現(xiàn)了逆勢前行,為“一帶一路沿線國家運送了大量防疫物資,為這些國家的疫情防控工作做出了積極的貢獻,充分體現(xiàn)了我們中國的大國擔當!
    材料二 義新歐班列運行路線圖(浙江義烏--新疆阿拉山口--西班牙首都馬德里)
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    材料三 柏林、阿斯塔納氣溫曲線和降水量柱狀圖
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    (1)義新歐班列從亞洲東部的
     
     洋沿岸的中國運行到歐洲西部的
     
    洋沿岸的西班牙,橫貫亞歐大陸,運行路線全程13052公里,是世界上最長的貨運鐵路線。
    (2)義新歐班列從新疆經(jīng)阿拉山口出境后進入世界最大的內陸國--哈薩克斯坦,哈薩克斯坦位于亞洲分區(qū)中的
     
    亞地區(qū)。
    (3)讀義新歐班列運行圖和柏林、阿斯塔納氣溫曲線和降水量柱狀圖,柏林和阿斯塔納緯度大體相當,但兩地的氣候差異明顯,造成兩地氣候差異的主要因素為
     
    (海陸、緯度)因素。
    (4)沿線經(jīng)過的節(jié)點城市中,柏林是
     
     (國家)的首都。
    (5)讀圖可以判斷出柏林是全年溫和濕潤的
     
    氣候(填寫氣候類型名稱),該氣候適合多汁牧草的生長,所以柏林所在的歐洲西部多數(shù)國家的農業(yè)以
     
    業(yè)為主。
    (6)義新歐班列為沿線國家輸送了大量防疫物資和其他貨物,同時也從沿線國家運回大量商品。下列商品中最有可能從柏林運回國內的是
     
    。
    A.咖啡豆
    B.稻米
    C.乳制品
    D.茶葉

    發(fā)布:2024/10/27 17:0:2組卷:8引用:1難度:0.4
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