從“解放”型到“建設(shè)”型蒸汽機(jī)車，從“東風(fēng)”型內(nèi)燃機(jī)車到“韶山”型電力機(jī)車，從混血的“和諧號(hào)”動(dòng)車組再到擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，中國鐵路技術(shù)裝備的新時(shí)代正大步流星走來。中國高鐵告別跟跑者歷史，正式開啟中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車時(shí)代。新車速度更快、壽命更長、空間更大、能耗更低、安全性更強(qiáng)，車廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，舒適度更高。據(jù)介紹，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組整體設(shè)計(jì)以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是我國自主研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在高速動(dòng)車組254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國標(biāo)準(zhǔn)占84%。
有人說：高鐵發(fā)展的成就充分說明我國可以獨(dú)立自主實(shí)現(xiàn)發(fā)展，不一定要參與經(jīng)濟(jì)全球化。請(qǐng)對(duì)該觀點(diǎn)進(jìn)行評(píng)析。