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2022-2023學(xué)年上海市控江中學(xué)高一(上)調(diào)研物理試卷(10月份)
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試題詳情
目前在我國(guó)許多省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。汽車(chē)分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車(chē)以v
1
=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線(xiàn)行駛,如果過(guò)ETC通道,需要在收費(fèi)站中心線(xiàn)前10m處正好勻減速至v
2
=5m/s,勻速通過(guò)中心線(xiàn)后,再勻加速至v
1
正常行駛;如果過(guò)人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線(xiàn)處勻減速至零,經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車(chē)勻加速至v
1
正常行駛。設(shè)汽車(chē)加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為1m/s
2
.汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí),從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小為
210m
210m
;汽車(chē)通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是
27
27
秒。
【考點(diǎn)】
勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度與位移的關(guān)系
;
勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間的關(guān)系
;
勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系
.
【答案】
210m;27
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
組卷:290
引用:5
難度:0.5
相似題
1.
列車(chē)在某段鐵軌上做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)列車(chē)速度由1m/s增加到2m/s時(shí),通過(guò)的位移為x。當(dāng)列車(chē)速度由2m/s增加到4m/s時(shí),它的位移是( ?。?/h2>
A.4x
B.3x
C.2x
D.x
發(fā)布:2024/10/19 17:0:4
組卷:66
引用:1
難度:0.5
解析
2.
“科技讓生活更美麗”,自動(dòng)駕駛汽車(chē)呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)。圖1為某型無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)的測(cè)試照,為了增加乘員乘坐舒適性,程序設(shè)定汽車(chē)制動(dòng)(剎車(chē))時(shí)汽車(chē)加速度大小隨位移均勻變化。某次測(cè)試汽車(chē)“a-x”關(guān)系圖線(xiàn)如圖2所示,汽車(chē)制動(dòng)距離為12m。
(1)汽車(chē)做加速度
(選填“增大”、“減小”、“不變”)的
(選填“加速”、“減速”、“勻速”)運(yùn)動(dòng);
(2)微元法是一種常用的研究方法,對(duì)于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),可以由v-t圖像來(lái)求位移。請(qǐng)你借鑒此方法,求汽車(chē)的初速度v
0
的大小。
(3)為了求汽車(chē)的制動(dòng)時(shí)間t,某同學(xué)的求解過(guò)程如下:
在制動(dòng)過(guò)程中加速度的平均值為
a
=
0
+
6
2
m/s
2
=3m/s
2
;
畫(huà)出初速度為v
0
,加速度大小恒為3m/s
2
的汽車(chē)勻變速制動(dòng)的v-t圖像;
通過(guò)圖像面積在數(shù)值上等于位移大?。?2m,求出減速時(shí)間t
0
。
試判斷:實(shí)際的制動(dòng)時(shí)間t
t
0
(選填“>”、“<”、“=”),并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。
?
發(fā)布:2024/10/23 0:0:2
組卷:50
引用:1
難度:0.5
解析
3.
某人駕駛汽車(chē)在平直公路上以72km/h的速度勻速行駛,某時(shí)刻看到前方路上有障礙物,立即進(jìn)行剎車(chē),從看到障礙物到剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)停下,位移隨速度變化的關(guān)系如圖,圖象由一段平行于x軸的直線(xiàn)與一段曲線(xiàn)組成.求:
(1)該人剎車(chē)的反應(yīng)時(shí)間;
(2)剎車(chē)的加速度大小及剎車(chē)的時(shí)間.
發(fā)布:2024/10/27 22:30:2
組卷:554
引用:23
難度:0.5
解析
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