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閱讀材料,完成下列要求。
材料:港珠澳大橋被世界贊美為“第八奇跡”。隧道為世界規(guī)模最大、技術(shù)難度最大的外海沉管隧道:人工島采用了多項當今世界最先進的人工島施工技術(shù);跨海橋梁工程,橋梁減隔震設計,橋島隧工程等取得近200項技術(shù)專利。港珠澳大橋建成后,將使珠海成為橋頭堡;輻射范圍延伸到其背后的1000多平方公里的土地,這不僅給港人創(chuàng)造再一次發(fā)展的機會,同時也帶動了粵西落后地區(qū)的發(fā)展。這是國家戰(zhàn)略布局的深層次考慮。這個項目絕不僅僅是為了香港社會經(jīng)濟發(fā)展而建設的,港珠澳大橋必將對整個珠三角的社會經(jīng)濟發(fā)展起到推動作用。港珠澳大橋的建設,生態(tài)保護的理念都貫穿始終,被視為海洋生態(tài)保護的重要樣本。白海豚不搬家,是港珠澳大橋項目的建設目標之一。而今,港珠澳大橋已通車,港珠澳大橋的建設者們用自己的智慧與行動實現(xiàn)了這一目標。港珠澳大橋建成通車,其對中國和世界的工程技術(shù)領域?qū)⑹蔷哂欣锍瘫饬x的,它不僅意味著中國由橋梁建設大國邁入強國之列,而且更有利于中國的工程技術(shù)團隊走向海外。
結(jié)合材料和所學經(jīng)濟知識,分析港珠澳大橋的建設如何體現(xiàn)新發(fā)展理念,并談談運用這一理念建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的建議。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:7引用:12難度:0.3
相似題
  • 1.閱讀材料,完成下列要求。
    近年來,S市在小康社會的建設中走在前列,城市建設取得巨大的進步,得益于以下一些成功的做法。
    深入推進供給側(cè)改革,加快發(fā)展木材加工、服裝等制造業(yè),著力提升產(chǎn)品的品質(zhì),并且通過互聯(lián)網(wǎng)進行線上銷售,銷往國內(nèi)外市場,由此發(fā)展外向型經(jīng)濟。
    秉承“綠水青山就是金山銀山”的理念,突出發(fā)展綠色花木產(chǎn)業(yè),在一些貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn),大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游、田園綜合體等產(chǎn)業(yè),大大提高了當?shù)鼐用竦氖杖?,實現(xiàn)了精準扶貧,使原來的貧困鎮(zhèn)變成了遠近聞名的“魅力鄉(xiāng)鎮(zhèn)”。
    革新發(fā)展模式,發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)銷售、建立大數(shù)據(jù)平臺、推動研發(fā)各種APP與花木、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)結(jié)合,并嘗試推動人工智能與產(chǎn)業(yè)融合。
    結(jié)合材料,說明S市的成功做法是如何踐行新發(fā)展理念與建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的。
    發(fā)布:2024/9/26 16:0:1組卷:3引用:3難度:0.2
  • 2.閱讀材料,完成下列要求。
    中國工業(yè)發(fā)展的關鍵詞
    關鍵詞一:“進”2022年,我國高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重分別達到15.5%和31.8%,較2012年分別提高6.1和3.6個百分點。截至2022年底,培育環(huán)保裝備骨干企業(yè)268家,綠色環(huán)保領域制造業(yè)單項冠軍企業(yè)12家。 關鍵詞二:“退”“十三五”期間累計退出過剩鋼鐵產(chǎn)能1.5億噸以上,水泥產(chǎn)能3億噸左右,地條鋼實現(xiàn)全面出清,電解鋁、水泥行業(yè)落后產(chǎn)能基本出清;乘用車單車鉛含量下降50%,累計削減鉛使用量超過1萬噸。
    關鍵詞三:“轉(zhuǎn)”截至2022年底,全國工業(yè)企業(yè)關鍵工序數(shù)控化率、數(shù)字化研發(fā)設計工具普及率分別達到58.6%、77.0%;“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”率先在鋼鐵、采礦等10個重點行業(yè)領域形成20個典型應用場景,促進傳統(tǒng)企業(yè)提質(zhì)降本增效。 關鍵詞四:“效”2012-2021年,規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗累計下降約36.2%。
    結(jié)合材料,運用《經(jīng)濟與社會》知識,說明我國工業(yè)發(fā)展過程中突出四個“關鍵詞”對建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的作用。
    發(fā)布:2024/8/21 2:0:1組卷:7引用:1難度:0.4
  • 3.閱讀材料,完成下列要求。
    根據(jù)財政部等四部門發(fā)布的通知,新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日截止。這項從2010年開始實施的政策補貼,經(jīng)過數(shù)次取消和延長,最終畫上句號。補貼退出后,新能源賽道切換至純市場本位軌道,市場的競爭格局也將悄然從拼營銷、拼人設這些消費側(cè)軟實力,到了比拼成本控制、拼人才和技術(shù)儲備、拼研發(fā)投入等供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的硬實力階段。目前把持著新能源汽車市場前兩把交椅的特斯拉與比亞迪,就各有各的核心技術(shù)。那些創(chuàng)新乏力、技術(shù)薄弱的車企,掉隊風險會繼續(xù)增加。比如他們將無法直面實力強勁的特斯拉等國外新能源汽車的競爭,更無法像比亞迪、蔚來走出國門,充分利用海外市場壯大自己。
    結(jié)合材料,運用《經(jīng)濟與社會》的知識,說說退補政策對建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的影響。
    發(fā)布:2024/9/29 2:0:2組卷:4引用:3難度:0.4
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