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材料
隋代和唐初 | 中唐及晚唐 | |
北方 水利 |
水利建設(shè)遍及黃河流域及西北各地,西漢時(shí)期的水利工程幾乎全部恢復(fù),并修建了一些新的灌區(qū)。最突出的是引黃灌溉的成功和關(guān)中水利的恢復(fù)。關(guān)中的農(nóng)田水利,雖然都是在前代基礎(chǔ)上進(jìn)行的恢復(fù)和改建,但渠系較前更密,這些工程大大提高了原有水利工程的灌溉能力 | 北方戰(zhàn)亂,水利建設(shè)停滯,進(jìn)而衰退。從天寶十四年(755年)以后的二十多年中,黃河流域幾乎沒有興修新的水利工程,大量的水利工程失修或廢棄,與此同時(shí),很多地方人口急劇減少,幸存的一些水利工程灌溉能力也在下降 |
南方 水利 |
太湖地區(qū)大規(guī)模修筑湖堤和海塘,用以抵擋海潮和湖水的泛濫和侵襲,以土塘為主的南北海塘系統(tǒng)已初步形成,南方的灌溉工具除戽斗、桔槔、轆轤等繼續(xù)使用外,還比較廣泛地使用了水車 | 太湖流域、洞庭湖流域和鄱陽湖流域基本上達(dá)到了水旱無憂、旱澇有收的目的。其中太湖地區(qū)在全國的糧食供應(yīng)中都占據(jù)舉足輕重的地位,在南方稻區(qū),水庫已得到了比較普遍的使用 |
【考點(diǎn)】中國古代水利工程和灌溉工具.
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:39引用:18難度:0.3
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1.清代蔣炯在他的著作中有這樣一段描述,“以人運(yùn)車車運(yùn)輻,一輻上起一輻伏。輻輻翻水如瀉玉……小以手運(yùn)大以足,足心車柱兩相逐。左足才過右足續(xù),踏水渾如在平陸,高田低田足灌沃。不惜車勞人力盡,但愿秋成獲嘉谷?!彼枋龅墓ぞ呤牵ā 。?/h2>
發(fā)布:2024/12/1 22:0:3組卷:9引用:2難度:0.8 -
2.大運(yùn)河打通了南北諸河流的聯(lián)系,將揚(yáng)州和全國連接成一體,揚(yáng)州自此成為東南地區(qū)的交通樞紐,至中、晚唐時(shí)期,成為“雄富冠天下”的一方都會(huì);而運(yùn)河最南端的余杭,在大運(yùn)河的影響下,也從一個(gè)邊境前哨地一躍而成為繁榮的商業(yè)城市。材料反映出大運(yùn)河的開通( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/2 11:30:1組卷:28引用:77難度:0.7 -
3.隋唐時(shí)期的大運(yùn)河(如右圖所示),南起余杭,中經(jīng)江都、洛陽,北到涿郡,將黃河、淮河、長江、錢塘江聯(lián)系起來??梢?,隋唐大運(yùn)河( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/5 22:30:1組卷:21引用:20難度:0.7
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