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關(guān)于新航路開辟的原因,更多的學(xué)者認(rèn)為,并不是東西方商路被阻斷導(dǎo)致西歐人開辟新航路,而是意大利商人與阿拉伯商人、印度商人聯(lián)手倒賣商品賺取的高額利潤(rùn),令西歐商人垂涎不已,他們渴望另辟一條抵達(dá)東方的途徑,發(fā)財(cái)致富。對(duì)此,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/div>
【考點(diǎn)】新航路的開辟
【答案】B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/18 8:0:10組卷:4引用:2難度:0.5
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  • 1.【大航海與海洋格局】
    材料一:直到15世紀(jì)之后人類世界才真正開始嘗試相互碰撞、物資交換,開始了相互支配和沖突以及文化的交流。大洋航海之路一旦被打開,世界各大陸迅速實(shí)現(xiàn)了相互連結(jié)。海洋不再是交流的障礙,開始扮演超高速公路的角色。各文明圈和生態(tài)界的各要素向全世界擴(kuò)散,我們生活的近代世界也隨之經(jīng)歷了激變?!畛跏澜绾B返拈_拓毫無(wú)疑問是歐洲航海人的功績(jī)。
    ——(韓)朱京哲《深藍(lán)帝國(guó):海洋爭(zhēng)霸時(shí)代1400-1900》材料二:就海上格局而言,人類歷史大致經(jīng)歷了16世紀(jì)前的區(qū)域格局階段、1500—2000年的單極主導(dǎo)階段,以及正在進(jìn)入的一個(gè)多極格局階段。
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    ——摘自胡波《從霸權(quán)更替到“多極制衡”——16世紀(jì)以來(lái)的海上格局演變》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué),回答“最初世界海路的開拓毫無(wú)疑問是歐洲航海人的功績(jī)”的原因,并概括“大洋航海之路”打開對(duì)人類社會(huì)發(fā)展的影響。
    (2)結(jié)合材料二和所學(xué)知識(shí),對(duì)材料二曲線圖所示的海洋格局予以說(shuō)明。
    發(fā)布:2024/10/19 0:0:1組卷:3引用:4難度:0.5
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