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月球背面與地球間的通訊是一個(gè)難題，為解決該問題，我國(guó)在2018年5月成功發(fā)射了人類史上首個(gè)月球信號(hào)中繼衛(wèi)星“鵲橋”（如圖甲所示）。2018年12月8日，我國(guó)又將嫦娥四號(hào)探測(cè)器送入太空。
嫦娥四號(hào)由著陸器與巡視器（即月球車，又稱“玉兔二號(hào)”）組成。2019年1月3日，巡視與著陸器成功分離，“玉兔二號(hào)”利用其底部6個(gè)帶齒紋的輪子有效增大了與月面間摩擦，順利在月背表面行駛?！坝裢枚?hào)”配有全景相機(jī)、紅外成像光譜儀、測(cè)月雷達(dá)等科學(xué)探測(cè)儀器，總質(zhì)量?jī)H135kg,是世界上質(zhì)量最小的月球車。

（1）“鵲橋”中繼星在軌道上運(yùn)行時(shí)，受到的力

不是

不是

（選填“是”或“不是”）平衡力；
（2）嫦娥四號(hào)探測(cè)器“腿”上的圓形“大腳掌”可

減小

減小

（選填“減小”或“增大”）對(duì)月面的壓強(qiáng)。為保證順利行駛，“玉兔二號(hào)”通過

增大接觸面的粗糙程度

增大接觸面的粗糙程度

來增大摩擦；
（3）若“玉兔二號(hào)”每個(gè)輪子觸月面積為100cm²，則“玉兔二號(hào)”在月球上的質(zhì)量為

135

135

kg,對(duì)月面的壓強(qiáng)為

3750

3750

Pa?；氐降厍蚝?，玉兔二號(hào)的質(zhì)量

不變

不變

（填“變大”、“變小”或“不變”）（月球?qū)ξ矬w的引力約為地球的

1

6

）。