閱讀下列材料，回答問題。
材料一：第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，隨著侵略者特權(quán)的擴(kuò)大，外商在華輪運(yùn)輸勢(shì)力也空前地?cái)U(kuò)張起來。旗昌、德忌利士、省港澳、公正、北清、太古、華海、揚(yáng)子、怡和等輪船公司相繼出現(xiàn)在各個(gè)口岸。這些公司資力雄厚，不僅擁有各自的碼頭倉(cāng)棧，而且聯(lián)設(shè)保險(xiǎn)行號(hào)，儼然形成完整的外商輪船運(yùn)輸體系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各口外商船只進(jìn)出噸位，自1868年的630余萬噸增至1892年的2300萬噸，24年間增長(zhǎng)幾達(dá)4倍。
——摘編自聶寶璋《輪船的引進(jìn)與中國(guó)的近代化》
材料二：輪船招商局集股開辦以來，裝運(yùn)漕糧、軍火、防軍歷有成效。臣聞近因各省災(zāi)歉迭乘，民情困疲，貨客俱稀，生意大為減色；兼以法國(guó)滋擾越南，附股之人不無疑懼，咸思撤回股本。該局各口分設(shè)日多，資本日重，萬一不敷周轉(zhuǎn)，實(shí)于防務(wù)大有窒礙。可否仰懇天恩，俯念該局輪船轉(zhuǎn)運(yùn)漕糧、軍火、防軍，曾著微勞，飭下南北洋大臣體察情形，隨時(shí)撥款接濟(jì)，并廣為籌款，收買股份單作為官股，以維大局，似于商情、洋務(wù)、防務(wù)均有裨益，謹(jǐn)附片具陳。
——摘編自中國(guó)史學(xué)會(huì)主編《洋務(wù)運(yùn)動(dòng)》
（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括外商在華輪運(yùn)輸勢(shì)力迅速擴(kuò)張的原因。
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括輪船招商局的作用并分析其發(fā)展的有利和不利因素。