閱讀材料，完成下列要求。
材料 鐵路發(fā)展大事簡表
| 19世紀中葉 | 1830年，蒸汽機車在世界上第一條客貨兩用鐵路（曼徹斯特一利物浦）運行。 |
| 19世紀下半葉到20世紀中葉 | 19世紀下半葉開始，英法美德等國大量修建海外鐵路。英國在“一戰(zhàn)”前不僅擁有29個國家的100多條鐵路，還試圖修建縱貫非洲的開普敦至開羅鐵路來串聯(lián)英國殖民地，并破壞了法國橫跨非洲、德國連接巴格達的鐵路計劃。中國，印度等地人民以各種方式反抗列強對鐵路的控制。 19世紀末，歐美國家發(fā)明電力機車，建成電氣化鐵路。 |
| 20世紀中葉到20世紀末 | 大規(guī)模鐵路修建主要集中在開始工業(yè)化的新興民族國家。 中華人民共和國建立后開始獨立自主發(fā)展鐵路，60年代開始在非洲援建鐵路。世界第一條高鐵線于1964年在日本投運，法國、德國高鐵后來居上。 |
| 21世紀以來 | 中國以“共商、共建、共享”理念，在非洲、亞洲、歐洲等地投資修建鐵路。 2005年中國開始建造高鐵。目前，中國高速鐵路的總里程占全球總里程的60%以上，并與17個國家協(xié)商計劃在十年內(nèi)修建三條高鐵，連通歐亞高速鐵路網(wǎng)絡。 |
【考點】詹天佑與中國鐵路事業(yè)．
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：20引用：17難度：0.3
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1．閱讀下列材料，回答問題。
材料一：中國明朝有一本書自1606年傳入日本后，日本的科學界、教育界、醫(yī)學界將它奉為至寶。傳抄、改編、譯刻、研究，歷久不衰。僅1637～1714年間，就至少被翻刻9次。他們稱這部書“匯攬百學”。
材料二：中國近代有位工程方面的科學家曾說過：“技術第一要求精密，不能有一點含糊和輕率?！蟾拧畈欢唷@一類的說法，不應該出于工程人員之口。”他被稱為“中國鐵路之父”。
材料三：在我自己看來，我不過就像是一個在海濱玩耍的小孩，為不時發(fā)現(xiàn)比尋常更為光滑的一塊卵石或比尋常更為美麗的一片貝殼而沾沾自喜，而對于展現(xiàn)在我面前的浩瀚的真理的海洋，我還沒有發(fā)現(xiàn)呢。
--牛頓（1）根據(jù)材料一判斷這是哪本書，作者是誰？本書有哪些領先世界的成就？
（2）材料二中的他指誰？他被稱為“中國鐵路之父”的主要原因是什么？
（3）根據(jù)材料三并結合所學知識，列舉牛頓曾有哪些重大“發(fā)現(xiàn)”。
（4）從上述三位科學家所取得的成就中，你從中得到哪些啟示？發(fā)布：2024/9/20 0:0:11組卷：0引用：1難度：0.5 -
2．1905年京漢鐵路正式通車后，武漢鬧市區(qū)不再局限于長江邊的租界一隅，以前被稱為“草廬茅店，三五零星”的硚口至諶家磯一帶，也變得“三十里幾比室直連矣”。由此可見，近代中國鐵路建設（ ）
發(fā)布：2024/11/20 5:0:1組卷：42引用：28難度：0.5 -
3．美賢今年考入鐵路系統(tǒng)高等院校，她大學生活的第一個寒假就向你介紹新中國關于鐵路發(fā)展的歷史。你認為她的說法正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/11/10 23:30:1組卷：9引用：2難度：0.5
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