從英國看世界近代發(fā)展
材料一
(1)依據(jù)英國發(fā)展時(shí)間軸判斷A處歷史人物是
莎士比亞
莎士比亞
,B處頒布
《權(quán)利法案》
《權(quán)利法案》
。
材料二 英國近代的城市化與工業(yè)化是同步進(jìn)行的。從1750年到1850年間,英國的城市化水平從10%提高到了50%。1861年,全英國就已經(jīng)有16個(gè)城市人口超過了10萬。到19世紀(jì)晚期,成為世界上第一個(gè)初步實(shí)現(xiàn)城市化的國家。英國還出現(xiàn)了工礦、港口、海濱、休閑、交通樞紐和商業(yè)型城市等具有專門功能的城市。
——摘編自齊爽《英國城市化發(fā)展研究》(2)依據(jù)材料二,概括英國近代城市化發(fā)展的特點(diǎn)。
材料三 1830年,英國利物浦至曼徹斯特鐵路的通車運(yùn)營,標(biāo)志著“鐵路時(shí)代”的開始。到1870年,英國鐵路里程長達(dá)15500英里,鐵路網(wǎng)布滿英國。1842-1870年,英國鐵路客運(yùn)量由0.25億人次增加到3.37億人次貨運(yùn)量由0.05億噸增加到1.69億噸。鐵路建設(shè)帶動(dòng)了建筑業(yè)、郵政通訊、金融保險(xiǎn)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鐵路降低了個(gè)人出行的費(fèi)用,1841年出現(xiàn)了第一個(gè)乘坐火車的旅游觀光團(tuán)。
——摘編自歐陽萍《19世紀(jì)英國城市交通的發(fā)展及其影響》(3)依據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué),說出英國“鐵路時(shí)代”開始的背景。說明“鐵路時(shí)代”對英國社會(huì)的影響。
材料四
序號(hào) |
時(shí)間 |
史事 |
① |
1687年 |
牛頓的科學(xué)巨著《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》出版 |
② |
1765年 |
哈格里夫斯發(fā)明了紡紗機(jī),命名為“珍妮機(jī)” |
③ |
1785年 |
瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)投入使用 |
④ |
1825年 |
斯蒂芬森設(shè)計(jì)的蒸汽機(jī)車正式試車 |
⑤ |
19世紀(jì)三四十年代 |
歐洲三大工人運(yùn)動(dòng) |
⑥ |
1848年 |
《共產(chǎn)黨宣言》 |
⑦ |
1864年 |
第一國際 |
⑧ |
1871年 |
巴黎公社 |
?(4)選擇材料四中相互關(guān)聯(lián)的事件(兩個(gè)及以上),結(jié)合所學(xué)自定一個(gè)你想論述的觀點(diǎn),加以闡述或說明。(要求:觀點(diǎn)正確,史論結(jié)合,條理清楚)