騎車時剎車是用將滾動變滑動的方法來增大摩擦力的。當自行車正常前進時，車輪和地面之間是屬于滾動摩擦，摩擦力較
小
小
，當處于剎車狀態(tài)時，車輪和地面之間屬于滑動摩擦，摩擦力
大
大
。

【答案】小；大

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/5/23 20:38:36組卷：5引用：4難度：0.7

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1．汽車上有很多關于摩擦力的應用，如在輪胎上制作花紋是為了

摩擦力，在軸承中使用鋼珠是為了

摩擦力。
發(fā)布：2024/11/14 17:0:1組卷：17引用：3難度：0.5
解析
2．在自行車的設計中，可以減小摩擦力的是（　?。?/h2>
A．安裝滾珠軸承的車軸 B．帶有花紋的輪胎
C．有凹凸紋的車把把手
發(fā)布：2024/11/21 15:30:2組卷：42引用：7難度：0.7
解析
3．自行車的軸承中的滾珠是利用滾動來減小摩擦力。

（判斷對錯）
發(fā)布：2024/11/2 18:0:1組卷：2引用：1難度：0.7
解析

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A．安裝滾珠軸承的車軸	B．帶有花紋的輪胎
C．有凹凸紋的車把把手

騎車時剎車是用將滾動變滑動的方法來增大摩擦力的。當自行車正常前進時，車輪和地面之間是屬于滾動摩擦，摩擦力較小小，當處于剎車狀態(tài)時，車輪和地面之間屬于滑動摩擦，摩擦力大大。