18．城市?歷史?文化
材料一 隨著西歐生產(chǎn)力的提高，手工業(yè)逐漸發(fā)展起來，西歐城市重新興起。一些比較富裕的城市，就用贖買的辦法擺脫領(lǐng)主的統(tǒng)治；而有的城市則采用武力斗爭的手段，最終都取得城市自治權(quán)。城市興起對中世紀(jì)西歐社會(huì)發(fā)展有著很重要的影響……促使商品交換的加強(qiáng)和商品流通范圍的擴(kuò)大……市民階層的產(chǎn)生，成為重要的政治力量。同時(shí)新的世俗生活觀念和價(jià)值觀念逐漸形成，對近代西歐的社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生重要的作用。
（1）根據(jù)材料一，說出西歐城市重新興起的原因。概括西歐城市獲得自治的方式？
材料二 在中世紀(jì)，城市本身的結(jié)構(gòu)就明確反映出了城市同農(nóng)村是分離的，每座城市都筑有完全封閉的城墻，并嚴(yán)格把守城門，這一方面是為了抵御外敵的入侵，另一面則是用來將它同周圍的農(nóng)村分離開來；中世紀(jì)的城市也是一個(gè)自治團(tuán)體，這種自治同樣有兩個(gè)方面的含義：一方面是相對于封建領(lǐng)主統(tǒng)治的自治，另一方面則是自我管理或自我統(tǒng)治……而包圍著它的卻是一整套以束縛個(gè)人自由為特征的封建體系。
——徐亞芳《淺論中世紀(jì)西歐城市興起的歷史條件及特點(diǎn)》（2）依據(jù)材料二，概括中世紀(jì)西歐城市的主要特點(diǎn)。
材料三 古代蘭州城市地位變化
| 時(shí)期 |
地位 |
表征 |
| 漢 |
國際交通樞紐 |
漢武帝派遣張騫出使西域，打通中原通西域的“絲綢之路” |
| 隋唐 |
國內(nèi)交通樞紐 |
隋文帝開皇元年（公元581年）廢郡改州，置蘭州總管府，以蘭州為中心的西北驛道系統(tǒng)逐漸形成 |
| 宋 |
國際交通樞紐 |
蘭州和蘭州以西地區(qū)，逐漸歸西夏統(tǒng)管，由于他們在經(jīng)濟(jì)上的相互依賴關(guān)系，蘭州成為茶馬互市的重要場所之一 |
| 清 |
國內(nèi)交通樞紐 |
乾隆二十九年（公元1764年）陜甘總督衙門自西安移駐蘭州，裁減甘肅巡撫，管轄整個(gè)西北地區(qū) |
——摘編自汪光燾：《城市交通學(xué)導(dǎo)論》（3）根據(jù)材料三，說出古代蘭州城市的地位。概括蘭州形成該地位的原因。
材料四 有學(xué)者指出：“歷史文化是城市的靈魂，要像愛惜自己的生命一樣保護(hù)好城市歷史文化遺產(chǎn)。保護(hù)城市文化遺產(chǎn)具有重要的價(jià)值?！?br />價(jià)值1：能為一種已消逝的文明提供獨(dú)特的歷史見證。
價(jià)值2：可作為某一歷史時(shí)期城市的典型范例，反映出城市發(fā)展及社會(huì)狀況。
價(jià)值3：與具有特殊意義的事件、特殊的歷史人物有直接的聯(lián)系……
（4）依據(jù)示例，請從下面的城市歷史文化遺產(chǎn)中任選一個(gè)（示例除外），說明其具有上面的哪一項(xiàng)保護(hù)價(jià)值。
示例：哈拉帕古城遺址：見證了達(dá)羅毗茶人在印度河流域創(chuàng)立的早期文明，為我們了解這一文明提供了獨(dú)特的歷史見證。
