17.如圖a,為某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實驗裝置簡圖。
(1)本實驗采用的實驗方法是
A.控制變量法 B.假設(shè)法 C.理想實驗法 D.等效替代法
(2)在保持小車受力相同時,探究加速度與質(zhì)量關(guān)系的實驗中,以下做法正確的是
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將裝有砝碼的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源
D.為得出加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系而作出a-
圖象
(3)圖b是實驗中獲取的一條紙帶的一部分,其中O、A、B、C、D是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點(圖中未標(biāo)出),計數(shù)點間的距離如圖,打“B”計數(shù)點時小車的速度大小為
m/s。由紙帶求出小車的加速度的大小為
m/s
2.(計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
(4)如圖c所示是某同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時,根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a?F圖線。其中圖線不過原點的原因是
,圖線在末端彎曲的原因是
。