如圖a,為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。
（1）本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是 AA
A．控制變量法 B．假設(shè)法 C．理想實(shí)驗(yàn)法 D．等效替代法
（2）在保持小車受力相同時(shí)，探究加速度與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是 BDBD
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝有砝碼的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D．為得出加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系而作出a-1m圖象
（3）圖b是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分，其中O、A、B、C、D是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖，打“B”計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為 0.540.54m/s。由紙帶求出小車的加速度的大小為 1.51.5m/s2．（計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）
（4）如圖c所示是某同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a?F圖線。其中圖線不過原點(diǎn)的原因是 未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，圖線在末端彎曲的原因是 未滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶和砝碼的總質(zhì)量未滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶和砝碼的總質(zhì)量。
1
m
【考點(diǎn)】探究加速度與力、質(zhì)量之間的關(guān)系．
【答案】A；BD；0.54；1.5；未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；未滿足小車的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶和砝碼的總質(zhì)量
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/8/30 4:0:9組卷：220引用：8難度：0.5
相似題
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1．某同學(xué)利用如圖所示的裝置探究物體的加速度a與所受合力F的關(guān)系。
（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是 。
A．交流電源
B．直流電源
（2）他用小木塊將長(zhǎng)木板無滑輪的一端墊高，目的是平衡摩擦力。具體操作是：把木板墊高后，小車放在木板上，在不掛小桶且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的情況下，輕推一下小車，若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)，表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響。正確平衡摩擦力后，改變小車的質(zhì)量再次實(shí)驗(yàn)，是否需要重新平衡摩擦力？。（選填選項(xiàng)前的字母）
A．需要
B．不需要
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小桶及砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，其目的是 。
A．小車所受的拉力近似等于小桶及砝碼的總重力
B．保證小車運(yùn)動(dòng)的加速度不超過當(dāng)?shù)刂亓铀俣?br />（4）某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得到如圖（b）所示的a-F圖像，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí) 。圖中a0表示的是 時(shí)小車的加速度。
（5）某同學(xué)得到如圖（c）示的紙帶。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz。A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，sDG=cm,sAD=cm。由此可算出小車的加速度a=m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。
（6）“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，在探究加速度α和小車質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，由于沒有能夠始終滿足M＞＞m（m為沙桶和沙的總質(zhì)量）的條件，結(jié)果得到的a-圖像應(yīng)該是圖中的 。1M
發(fā)布：2024/12/12 17:30:2組卷：136引用：2難度：0.9 -
2．在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，用改變砂的質(zhì)量的辦法來改變對(duì)小車的作用力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車的加速度a,得出若干組F和a的數(shù)據(jù)。然后根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出如圖所示的a-F圖線，發(fā)現(xiàn)圖線既不過原點(diǎn)，又不是直線，原因是（ ）發(fā)布：2024/12/7 9:30:1組卷：81引用：2難度：0.7 -
3．用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”。完成實(shí)驗(yàn)，回答問題：
（1）平衡摩擦。某同學(xué)的操作：將小車放在水平長(zhǎng)木板上，繞過定滑輪掛上槽碼，把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高，直到小車由靜止開始緩慢移動(dòng)為止。請(qǐng)指出此操作中一處不正確的做法，并簡(jiǎn)要說明正確做法：。
（2）獲取數(shù)據(jù)。正確平衡摩擦后，按住小車，在小車中放入砝碼，掛上槽碼，打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，釋放小車，得到一條帶有清晰點(diǎn)跡的紙帶；在保證小車和砝碼質(zhì)量之和遠(yuǎn)大于槽碼質(zhì)量條件下，改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)操作，得到多條紙帶。記下小車中的砝碼質(zhì)量m,利用紙帶測(cè)量計(jì)算小車加速度a。
如圖乙是其中一條紙帶，A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出，已知交流電頻率為50Hz,則這條紙帶記錄小車的加速度大小為 m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。
（3）處理數(shù)據(jù)得結(jié)論。以m為縱坐標(biāo)，以為橫坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出1a關(guān)系如圖丙。測(cè)得圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距絕對(duì)值為b。回答下列問題：m-1a
①小車受到的拉力為 （用題中已知字母表示）。
②b值等于 （選填序號(hào)）。
A.小車質(zhì)量
B.槽碼質(zhì)量
C.小車與砝碼質(zhì)量之和
D.小車與槽碼質(zhì)量之和
③根據(jù)圖丙的圖像，（選填“可以”或“不可以”）認(rèn)為：拉力相同時(shí)，物體的加速度大小與物體的質(zhì)量成反比。
發(fā)布：2024/12/8 15:30:1組卷：160引用：6難度：0.7
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