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2022-2023學(xué)年江蘇省揚州市高郵市八年級(下)期末物理試卷

發(fā)布:2024/6/26 8:0:9

一、選擇題(本題共12小題,每小題2分,共24分)

  • 1.很多同學(xué)知道自己的身高和體重,卻不知道自己的體積。人的密度與水的密度差不多,某同學(xué)身高為160cm,體重為50kg,他的體積約為( ?。?/h2>

    組卷:117引用:3難度:0.6
  • 2.關(guān)于微觀粒子,下列說法不正確的是(  )

    組卷:26引用:1難度:0.7
  • 3.塑料梳子梳頭發(fā)時,頭發(fā)容易被梳子“粘”起,下列現(xiàn)象中“粘”的原因與其相同是( ?。?/h2>

    組卷:386引用:7難度:0.7
  • 4.下列說法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:89引用:2難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)5.如圖所示,將足球放在一塊長木板上,木板和足球均發(fā)生了彈性形變,關(guān)于它們彈力的情況,以下說法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:532引用:3難度:0.9
  • 6.小明對生活中一些常見現(xiàn)象的解釋,其中錯誤的是( ?。?/h2>

    組卷:95引用:3難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)7.為了探究壓強大小與哪些因素有關(guān),老師準(zhǔn)備了如圖所示的器材:①用釘子做腿的小桌、②海綿、③砝碼、④木板、⑤盛有適量水的礦泉水瓶、⑥裝有沙的容器等供同學(xué)們選擇。同學(xué)們所選的四組器材中,不能達(dá)到探究目的是( ?。?/h2>

    組卷:107引用:2難度:0.6
  • 菁優(yōu)網(wǎng)8.在測量液體密度(ρ)時,相同的容器分別裝有兩種不同種類的液體,小華測量了容器和液體的總質(zhì)量(m)與液體的體積(V),每種液體測量兩組,共四組數(shù)據(jù),并畫在m-V坐標(biāo)系中如圖所示。但是小華忘記標(biāo)注這四個點的數(shù)據(jù)分別屬于哪種液體。根據(jù)測出的數(shù)據(jù)分析可知屬于同種液體是( ?。?/h2>

    組卷:80引用:2難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)9.兩同學(xué)在底端封閉的兩支相同吸管中裝入不同質(zhì)量的細(xì)沙,制成了a、b兩支密度計,放入盛水的燒杯中,靜止后如圖所示。下列說法正確的是(  )

    組卷:47引用:1難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)10.如圖所示,小明去公園遛狗時,用力拉住拴狗的繩子,正僵持不動,此時,若不計繩子重力,以下說法正確的是( ?。?/h2>

    組卷:560引用:7難度:0.7

三、解答題(本題共10小題,共49分)

  • 30.某物理興趣小組做了如圖所示的實驗來探究“浮力的大小與哪些因素有關(guān)”:(g=10N/kg)
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)比較B和C兩幅圖可知,浸在液體中的物體所受浮力的大小與
    有關(guān);
    (2)比較
    兩幅圖可知,浸沒在液體中的物體所受浮力的大小與液體的密度有關(guān);
    (3)物體浸沒在水中時受到的浮力是
    N;實驗中所用物體A的密度是
    kg/m3;
    (4)物體浸沒在鹽水中時,排開鹽水的重力是
    N;鹽水的密度是
    kg/m3;
    (5)甲、乙、丙、丁四個圖中反映浮力F與物體下表面在水中深度h關(guān)系圖像的是
    。

    組卷:79引用:1難度:0.4
  • 31.閱讀短文,回答問題。
    國產(chǎn)C919大型客機于2022年9月完成全部適航審定工作后,獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證,將于2022年底交付首架飛機。標(biāo)志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)C919航行時,機翼獲得升力的原理與下列動物飛行原理最接近的是
    (選填乙圖中的序號),客機在空中水平勻速飛行時,機翼受到的升力方向
    ,這和一種無噪聲、節(jié)能環(huán)保的利用自然風(fēng)使風(fēng)帽旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)室內(nèi)換氣的裝置原理相同,如圖丙所示只要速度為0.2m/s的微風(fēng)即可讓其輕盈運轉(zhuǎn)。風(fēng)帽轉(zhuǎn)動時其內(nèi)部空氣流速變大、壓強變
    ,室內(nèi)的污濁氣體在
    作用下被排出。水平方向的風(fēng),從不同方位吹來,風(fēng)帽的轉(zhuǎn)動方向
    (選填“相同”或“不同”)。
    (2)為了減輕自重,飛機制造時在機翼、副翼等部件上使用碳纖維增強樹脂基復(fù)合材料,該材料比鋁更輕,比鋼更硬。在C919中某零件若使用的是60kg的鋼,現(xiàn)在用碳纖維增強樹脂基復(fù)合材料代替鋼來制造同樣大小的零件,質(zhì)量減輕
    kg。(鋼的密度ρ=8×103kg/m3,碳纖維增強樹脂基復(fù)合材料的密度ρ復(fù)=2×103kg/m3

    組卷:71引用:1難度:0.5
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