人教版必修2《5.15 交通和通訊工具的進(jìn)步》2023年同步練習(xí)卷（4）

一、選擇題

• 1．19世紀(jì)70-80年代，開平煤礦、云南銅礦等涉及航運(yùn)、工礦、紡織、電訊等行業(yè)的一批企業(yè)相繼誕生，成為中國(guó)最早的一批股份制企業(yè)。這一局面出現(xiàn)的主要因素是（　?。?/h2>

  A．洋務(wù)運(yùn)動(dòng)深入開展	B．民間辦廠限制放寬
  C．實(shí)業(yè)救國(guó)思潮推動(dòng)	D．外企豐厚利潤(rùn)刺激
  組卷：5引用：4難度：0.6

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• 2．民國(guó)后，“婚禮鐵路”作為時(shí)髦的象征，成為青年男女熱衷的蜜月交通工具。當(dāng)時(shí)，京滬（南京至上海）鐵路公司瞄準(zhǔn)了這一市場(chǎng)，效仿西方推廣“蜜月旅行”服務(wù)，此項(xiàng)目一經(jīng)推廣，一時(shí)間新婚男女趨之若鶩。材料說(shuō)明新式婚姻形式（　?。?/h2>

  A．以鐵路發(fā)展為基礎(chǔ)	B．以鐵路沿線為中心
  C．受外來(lái)因素的影響	D．以西方模式為主流
  組卷：2引用：6難度：0.9

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• 3．工業(yè)革命解決了機(jī)械動(dòng)力問(wèn)題，引發(fā)了交通的變革，火車、輪船、汽車、飛機(jī)等逐漸在全球成為人們出行的主要交通工具，極大的改變了世界，其中最早發(fā)明汽車的國(guó)家是圖中的（　　）
  

  A．A

  B．B

  C．C

  D．D
  組卷：4引用：6難度：0.9

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• 4．到2018年末，全國(guó)鐵路擁有機(jī)車2.1萬(wàn)臺(tái)，是1949年的5.3倍；民用汽車保有量2.3億輛，是1949年的4564.1倍；民用飛機(jī)由1985年的404架增至2018年的6134架；水上運(yùn)輸船舶13.7萬(wàn)艘，是1950年的30.3倍。以上數(shù)據(jù)表明（　?。?/h2>

  A．交通運(yùn)輸服務(wù)體系逐漸完善

  B．交通運(yùn)輸量大幅增加

  C．我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速

  D．交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化布局
  組卷：20引用：12難度：0.7

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一、選擇題

• 13．輪船進(jìn)入中國(guó)是與近代中國(guó)不平等條約的簽訂、通商口岸的開放相連系的：鐵路的開通是與晚清政府大量舉借外債，喪失路權(quán)相始終的；近代最早的公路又是在被稱為“國(guó)中之國(guó)”的租界出現(xiàn)的。材料表明（　?。?/h2>

  A．晚清中國(guó)交通發(fā)展喪失獨(dú)立性

  B．外國(guó)侵略阻礙了近代中國(guó)交通發(fā)展

  C．近代中國(guó)的交通發(fā)展緩慢

  D．西方壟斷了中國(guó)近代運(yùn)輸
  組卷：49引用：41難度：0.7

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二、材料題

• 14．閱讀材料，完成下列要求。
  材料：馳道和棧道的修建，是秦漢時(shí)期規(guī)模宏大的筑路工程。秦始皇統(tǒng)一中國(guó)后，下令筑馳道，以咸陽(yáng)為中心修了多條大道。隋唐兩代水陸交通都很發(fā)達(dá)。尤其是中唐之前，內(nèi)河航運(yùn)和海上交通更為繁忙。遼宋夏金時(shí)期的主要陸上運(yùn)輸工具是名目繁多的各種車輛，造車技術(shù)達(dá)到了前所未有的水平。宋朝將指南針應(yīng)用到海船上，航海技術(shù)大大提高。元朝大都成為全國(guó)乃至世界交通中心。明清時(shí)期，我國(guó)古代交通由盛而衰。明代出現(xiàn)造船高峰，鄭和七下西洋，把我國(guó)古代航?；顒?dòng)推向頂峰。不久后明朝實(shí)行了海禁，清朝延續(xù)，航海事業(yè)衰落。
  ——據(jù)楊寧——《歷史學(xué)習(xí)新視野新知識(shí)》等（1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括古代中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的基本趨勢(shì)。
  （2）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出影響古代中國(guó)交通發(fā)展的主要因素。
  組卷：7引用：3難度：0.6

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