18.閱讀材料,回答問題。
材料一:如表上海外白渡橋通行交通工具變化表
年份 |
人力車 |
馬車 |
轎子 |
馬 |
自行車 |
摩托車 |
汽車 |
公共汽車 |
有軌電車 |
1889 |
6981 |
544 |
9 |
11 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1926 |
14600 |
0 |
0 |
0 |
3459 |
194 |
3764 |
172 |
922 |
注:1889年數(shù)字系3天平均所得,1926年數(shù)字則是2天平均所得 |
——據(jù)《上海研究資料》材料二:1908年3月5日,上海第一次通行電車,自靜安寺至外灘,兩旁觀看者很多,且有帶著照相機拍照的,但乘坐者僅24人,其中一半是外國人。這是因為當(dāng)時有“不能乘坐,坐了容易觸電”的謠傳。
1924年12月17日,北京電車公司在天安門南舉行通車儀式,據(jù)《晨報》報道:“典禮畢,有中外來賓數(shù)百人,分乘八輛花車,以天安門為起點,經(jīng)東單、東四……西四、西單至天安門”,繞行一周。“車上乘客異常擁擠,沿途觀者亦人山人海,秩序甚好”。
電車初行,王鐘麒在《神州日報》撰寫社論,痛罵洋人搜刮金錢,斷絕人力車夫的生計。1929年10月22日,北平發(fā)生人力車夫砸毀電車的事件。據(jù)記載,當(dāng)時砸毀有軌電車63輛,電車站閘5座,轟動了整個北平城。
——摘自仲富蘭主編《圖說中國百年社會生活變遷(1840-1949)》(1)根據(jù)材料一,指出近代上海交通工具發(fā)生的變化,并結(jié)合所學(xué)知識分析原因。
(2)圍繞“電車與20世紀(jì)初期的中國民眾反應(yīng)”,自擬一個論題,從材料中選擇恰當(dāng)史實進行論述。(要求:論題明確,所選材料恰當(dāng),論述角度多維,邏輯嚴(yán)密。)