人教部編版選擇性必修2《5.13 現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓?021年同步練習(xí)卷（11）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、選擇題
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1．1985年上海大眾汽車廠成立。德國《明鏡》周刊一位記者感慨：“大眾汽車廠好像是在一個孤島上生產(chǎn)……（它）既可能是成功的史篇，也可能是失敗的研究報告?！边@反映出當(dāng)時中國的（ ?。?/h2>
組卷：2引用：8難度：0.7 -
2．2015年11月25日，中國國務(wù)院總理李克強邀請來華出席“第四次中國一中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤”的中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐中國高鐵。這應(yīng)該是李克強總理為中國高鐵做的性價比最高的一次“代言”了：一趟高鐵，中國總理邀請中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人一起乘坐！中國高鐵技術(shù)的快速發(fā)展世界矚目。下列對中國高速鐵路迅速發(fā)展的原因敘述正確的是（ ?。?br />①堅持對外開放政策，積極吸收引進西方先進技術(shù)成果
②努力自主創(chuàng)新，搶占市場先機
③逐步建立社會主義市場經(jīng)濟體制，增強企業(yè)競爭力、生命力
④改革開放新時期的經(jīng)濟體制改革激發(fā)了企業(yè)職工的積極性。組卷：16引用：6難度：0.7 -
3．1922年上海公共汽車公司的廣告：“要求視野速成，必須交通便利；要求事業(yè)速成，必須時間經(jīng)濟。請看歐美列強由人力車而馬車，由馬車而腳踏車而汽車、電車，愈來愈省時間，有利于農(nóng)工商學(xué)各界?！庇纱丝梢?，新式公共交通的興起（ ）
組卷：24引用：17難度：0.7 -
4．如圖反映了我國第一批噴氣式飛機誕生的場景，小明同學(xué)為這幅照片擬了四個標(biāo)題，你認(rèn)為符合史實的是（ ?。?/h2>組卷：1引用：3難度：0.5
二、非選擇題
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13．閱讀材料，完成下列要求。
材料一：萊特兄弟于1908年創(chuàng)建了世界第一家飛機制造企業(yè)，并獲得美國陸軍訂貨，標(biāo)志著航空工業(yè)的誕生。第一次世界大戰(zhàn)使得航空工業(yè)實現(xiàn)第一次大發(fā)展，全世界的企業(yè)數(shù)量達到約200家?！岸?zhàn)”的巨大軍事需求刺激世界航空工業(yè)的第二次大發(fā)展。美國、德國、英國、蘇聯(lián)、日本的飛機工業(yè)領(lǐng)先世界，其中美國飛機工業(yè)從規(guī)模和實力上，均達到第一?！岸?zhàn)”后，軍用航空訂貨銳減，同時飛機由活塞動力向噴氣動力跨越。在民用飛機領(lǐng)域，美國取得噴氣干線客機領(lǐng)域的絕對領(lǐng)先地位，把蘇聯(lián)遠遠地甩在后面。美國飛機工業(yè)在1960年后進行了兩次大規(guī)模整合，重要飛機制造業(yè)企業(yè)從26家合并成為4家。從1950年代開始，英、法、德等幾個航空大國的航空制造業(yè)首先逐步實現(xiàn)了本國航空制造業(yè)的整合，并開始進行跨國整合。
--摘編自趙長輝《從萊特兄弟突破到跨國整合一飛機制造業(yè)百年簡史》
材料二：新中國的誕生為航空工業(yè)發(fā)展帶來新的機遇。1951年，一個中國工業(yè)代表團前往蘇聯(lián)尋求支持。在發(fā)展的初期階段，主要承擔(dān)了修理軍用飛機以保障戰(zhàn)爭需要的緊迫任務(wù)，有力地支援了抗美援朝戰(zhàn)爭。1953--1957年，中國航空工業(yè)在引進蘇聯(lián)多型飛機后開展仿制工作，并在1954年成功首飛了初教5（初級教練機）。1958年，中國自行設(shè)計出第一款噴氣式飛機一殲教1（即殲擊機教練1型）。1973年，中國訂購了第一架波音707飛機。同時，
美國民用飛機制造公司麥道也提出了和中國聯(lián)合生產(chǎn)大型客機的提議。但1999年波音公司兼并麥道公司，關(guān)閉了中美合作的MD-90飛機生產(chǎn)線，空客也停止了與我國合作的AE100的項目，中國民航產(chǎn)業(yè)陷入了困境。在民航產(chǎn)業(yè)。遭遇挫折的情況下，2000年，國家決定發(fā)展具有世界先進水平的渦扇支線飛機。2017年，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用客機C919成功首飛。
--摘編自張靜波《大國崛起，需要真正的“中國制造”》（1）根據(jù)材料一和所學(xué)知識，概括西方飛機制造業(yè)發(fā)展演變的特點及其歷史背景。
（2）根據(jù)材料二和所學(xué)知識，說明與西方相比，中國飛機制造業(yè)發(fā)展有何不同并分析其發(fā)展的意義。組卷：4引用：10難度：0.4 -
14．閱讀材料，完成下面要求。
材料：如表為中華人民共和國成立以來主要交通工具變遷情況。
——摘編自楊柳《建國以來我國交通運輸之變遷》如表能夠反映我國交通變化的多種趨勢，指出其中一種變化趨勢并結(jié)合所學(xué)知識予以說明。（要求：觀點明確，史論結(jié)合，史實準(zhǔn)確。）年代 主要交通工具 20世紀(jì)50年代 主要是獨輪車或牛馬車；人力，畜力是主要動力
1950年8月1日，中國民用航空正式開航20世紀(jì)60年代 公交車并不普及，由于國內(nèi)石油資源緊張，公交車頂上有一個大的煤氣包：1969年10月1日北京地鐵建成通車，全長23.6千米，屬于戰(zhàn)備工程，不對公眾開放 20世紀(jì)70年代 中國有“自行車王國”的稱號。自行車與縫紉機、手表并稱為“三大件”，當(dāng)時購買自行車要憑票。20世紀(jì)70年代末期，永久、鳳凰、飛鴿等品牌的自行車開始風(fēng)靡中國 20世紀(jì)80年代 摩托車是家庭富裕的象征公交車開始普及全國1981年9月15日，北京地鐵正式對外運營 20世紀(jì)90年代 公交車已經(jīng)成為城市最主要的公共交通工具：20世紀(jì)80年代末90年代初，飛機還是個新鮮事物，90年代線路和航班次數(shù)都很少 21世紀(jì) 私家車普遍，品牌眾多，中國已躍居全球第一大汽車消費國；出租車更新?lián)Q代，混合動力、無障礙出租車上路；建設(shè)更加綠色，環(huán)保、人性化的新型交通體系；火車、高鐵、地鐵、輪船、飛機成為國人常見的出行方式；新能源車輛加快推廣 組卷：0引用：16難度：0.5