試卷征集
加入會員
操作視頻
當(dāng)前位置: 試卷中心 > 試卷詳情

2022-2023學(xué)年安徽省池州一中高二(下)第一次月考?xì)v史試卷

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、選擇題:本題共16小題,每小題3分,共48分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。

  • 1.中國古代農(nóng)業(yè)的耕作方式經(jīng)歷了從集體勞作到個體農(nóng)耕的變化,這一變化的根本原因是(  )
    組卷:5引用:17難度:0.7
  • 2.據(jù)史料記載,16世紀(jì)末,中國福建發(fā)生饑荒,饑民依靠甘薯得以度荒。17世紀(jì)上半葉,英國入侵愛爾蘭,搗毀莊稼,致使大多數(shù)農(nóng)作物歉收乃至顆粒無收,唯有生長在地下的馬鈴薯安然無恙,馬鈴薯幫助愛爾蘭人度過荒年。據(jù)此可以得出( ?。?/div>
    組卷:9引用:11難度:0.6
  • 3.有學(xué)者認(rèn)為,“從美洲傳到東半球的糧食作物、經(jīng)濟作物和水果品種則更多,有玉米、馬鈴薯、花生、番茄、辣椒、棉花、煙草、可可豆、菠蘿、木瓜等等?!边@種現(xiàn)象的出現(xiàn)主要是因為(  )
    組卷:37引用:18難度:0.7
  • 4.據(jù)《新唐書?百官志三》記載:“鈿鏤之工,教以四年;車路樂器之工,三年;平漫刀矟之工,二年;矢鏃竹漆屈柳之工,半焉;冠冕弁幘之工,九月。”這( ?。?/div>
    組卷:4引用:5難度:0.8
  • 菁優(yōu)網(wǎng)5.以下是1790-1920年美國城市人口占全國總?cè)丝诒壤兓疽鈭D,造成圖中數(shù)字變化的主要原因是(  )
    組卷:18引用:9難度:0.8
  • 6.科技進步不斷地改變著我們生產(chǎn)和生活,下列選項中屬于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展表現(xiàn)的是(  )
    組卷:0引用:3難度:0.6
  • 7.二戰(zhàn)期間,美國研制了原子彈并用于實戰(zhàn);1946年問世的第一臺電子計算機,設(shè)計之初是用來計算炮彈彈道軌跡的;導(dǎo)彈的前身是德國人研制的遠程液體燃料火箭,目的是用于空襲英國。以上史實主要說明( ?。?/div>
    組卷:11引用:17難度:0.7

二、非選擇題:本題共5小題,共52分。

  • 20.近代以來,世界各地城市人口日益增加,這在很大程度上影響了人們的生活。閱讀材料,完成下列要求。
    材料一:19世紀(jì)中期的英國,往昔那種田園詩般的風(fēng)情不見了,代之而起的是一個忙忙碌碌的工業(yè)化的世界。在英國,灰暗的廠房成片地在鄉(xiāng)村建起,城鎮(zhèn)里到處豎起了高聳的煙囪,工廠里回蕩著機器巨大的轟響,高爐前閃耀著鐵水的光芒。工業(yè)已經(jīng)成為英國的經(jīng)濟支柱,到1850年,英國的城市人口已經(jīng)超過了60%,鐵產(chǎn)量超過了世界上所有國家鐵產(chǎn)量的總和,煤占世界總產(chǎn)量的三分之二,棉布占全球的一半以上。
    ——《大國崛起》解說詞材料二:中國早期城市化是在西方資本主義入侵的影響下產(chǎn)生的,又是在自然經(jīng)濟占主導(dǎo)地位的社會結(jié)構(gòu)中展開的。中國近代城市發(fā)展有很大的不平衡性,雖然城市化與近代化浪潮由沿海通商口岸向著周邊區(qū)域擴散,但沿海城市與內(nèi)陸省份城市在近代化進程中產(chǎn)生了很大的差異,沿海和沿江城市迅速擴張,而廣大農(nóng)村與內(nèi)陸地區(qū)處在工業(yè)化進程之外,這種城市化格局使得中國城市化進程缺乏后勁,這也是中國城市化進程后來長期停滯的重要原因。
    ——摘編自李明偉《清末民初中國城市化趨向述評》材料三:租界內(nèi)康莊如砥,車馬交馳,房屋多西式,軒敞華麗,有高至六七層者,鐘樓矗立,煙突如林,入夜則燈火輝煌,明如白晝。會審公廨、中西郵局、海關(guān)、銀行、領(lǐng)事館、電報局、巡捕房、絲廠、船塢、輪船公司皆在焉。
    ——李維清《上海鄉(xiāng)土志》
    (1)根據(jù)材料一,概括工業(yè)革命對英國的影響。
    (2)根據(jù)材料二,分析近代中國城市興起的特點。
    (3)根據(jù)材料三,概括城市化進程對近代上海社會生活產(chǎn)生的影響。
    組卷:0引用:3難度:0.6
  • 21.閱讀材料,完成下列要求。
    材料一:西方學(xué)者提出“18世紀(jì)交通革命”的理念,指出18世紀(jì)時,英國在水路、陸路方面的進步都引人注目,馬車在各方面都有技術(shù)改進,速度、容量、舒適度都有提高,馬匹更強壯、耐力更強。筑路技術(shù)有了明顯提高,用于運輸煤炭等重物的木軌在礦區(qū)鋪設(shè),這成為19世紀(jì)鐵軌(鋼軌)的先聲。18世紀(jì)時,收費道路的普及不斷加速以及一系列運河的興建和開通,使英國在19世紀(jì)初實現(xiàn)全國水陸交通網(wǎng)絡(luò)一體化。18世紀(jì)時,馬車貨運速度增長3倍,運費降低40%,客車運時減少60%,舒適性和可靠性大大增加。從17世紀(jì)下半葉開始,英國涉及收費道路、河流、運河、港口的各類交通立法不斷增多,交通治理始終處于議會的有效監(jiān)管下。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資不斷增長,收費信托以道路通行費為抵押借貸并發(fā)行債券,運河修建資金主要來自發(fā)行股票和抵押借貸,銀行在融資方面日益重要。19世紀(jì)時鐵路建設(shè)的融資規(guī)模更大,但融資方式并未有重大改變。
    --摘編自沈琦《“18世紀(jì)交通革命”:英國交通史研究的新方向》等材料二:新中國成立以來,交通基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)從瓶頸制約到優(yōu)勢支撐的轉(zhuǎn)變,交通運輸建設(shè)突飛猛進,綜合交通運輸網(wǎng)四通八達。新中國成立初期,國家迅速修復(fù)了被破壞的運輸線路,恢復(fù)了水陸空交通。1953~1977年,交通運輸業(yè)全民所有制單位基本建設(shè)投資累計完成840億元,建設(shè)了青藏公路、武漢長江大橋、首都國際機場等重大項目,改變了落后閉塞的交通面貌。20世紀(jì)90年代后,國家將加快交通運輸發(fā)展作為重要戰(zhàn)略目標(biāo),持續(xù)加大投資力度,交通運輸業(yè)投資快速增長。1996~2018年,全國交通運輸業(yè)投資年均增長16.7%,全國形成了以鐵路為骨干,公路、水運、航空等多種運輸方式組成的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。
    --據(jù)《固定資產(chǎn)投資水平不斷提升對發(fā)展的關(guān)鍵性作用持續(xù)發(fā)揮--新中國成立70周年經(jīng)濟社會發(fā)展成就系列報告之九》整理(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識,概括指出英國“18世紀(jì)交通革命”的內(nèi)容及其影響。
    (2)根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識,簡析新中國和英國18世紀(jì)交通運輸發(fā)展原因的不同。
    組卷:2引用:4難度:0.4
APP開發(fā)者:深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司| 應(yīng)用名稱:菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本:5.0.6 |隱私協(xié)議|第三方SDK|用戶服務(wù)條款
本網(wǎng)部分資源來源于會員上傳,除本網(wǎng)組織的資源外,版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯版權(quán),請立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù),本網(wǎng)將在三個工作日內(nèi)改正