2022-2023學年江蘇省南通市九年級（上）期中物理試卷

一、選擇題（每小題2分，共40分。每小題給出的四個選項中只有一個選項正確）

• 1．2016年8月，我國發(fā)射了全球首顆量子衛(wèi)星--“墨子號”，發(fā)射衛(wèi)星的火箭常用液態(tài)氫作為燃料，主要是因為液態(tài)氫具有（　?。?/h2>

  A．較大的比熱容	B．較高的熱值
  C．較小的密度	D．較低的沸點
  組卷：59引用：5難度：0.9

  解析

• 2．關(guān)于溫度、內(nèi)能和熱量的說法中，錯誤的是（　　）

  A．0℃的冰也具有內(nèi)能

  B．對物體做功，物體內(nèi)能一定增加

  C．物體放出熱量，溫度不一定降低

  D．溫度高的物體，內(nèi)能不一定大
  組卷：47引用：1難度：0.5

  解析

• 3．甲、乙兩個相同的鐵塊，質(zhì)量和溫度相同，甲鐵塊靜止在地面上，乙鐵塊靜止在10m高處，則（　　）

  A．甲、乙分子動能的總和一樣大

  B．乙比甲分子勢能的總和大

  C．甲、乙的機械能一樣大

  D．乙的內(nèi)能比甲大
  組卷：194引用：1難度：0.7

  解析

• 4．如圖所示的機械中，使用時不能省力，但能省距離的是（　?。?/h2>

  A． 動滑輪

  B． 訂書機

  C． 定滑輪

  D． 鑷子
  組卷：774引用：21難度：0.7

  解析

• 5．汽車上設置了“安全帶指示燈”，提醒駕駛員系好安全帶。當安全帶系好時，相當于閉合開關(guān)，指示燈不亮；安全帶未系時，相當于斷開開關(guān)，指示燈發(fā)光提示，圖中符合上述要求的電路圖是（　?。?/h2>

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：704引用：15難度：0.4

  解析

• 6．在探究“杠桿平衡條件”實驗中，杠桿在彈簧拉力F作用下水平平衡，如圖所示。僅將彈簧測力計繞B點從a位置轉(zhuǎn)動到b位置（圖中虛線）過程中，杠桿始終保持水平平衡，則拉力F與其力臂的乘積變化情況是（　　）

  A．一直不變	B．一直變大
  C．先變大后變小	D．先變小后變大
  組卷：926引用：10難度：0.8

  解析

• 7．在如圖所示的電路中，下列說法正確的是（　　）

  A．只閉合開關(guān)S1，L1、L2都能發(fā)光

  B．只閉合開關(guān)S2，L2能發(fā)光

  C．同時閉合開關(guān)S1、S2，L1、L2都能發(fā)光

  D．同時閉合S1、S2，只有L1能發(fā)光
  組卷：186引用：1難度：0.8

  解析

三、解答題

• 22．在探究不同物質(zhì)吸熱升溫特點實驗中，小明用同一裝置根據(jù)圖甲所示方式給相同質(zhì)量的水和食用油加熱。
  （1）實驗中，通過

  （選填“溫度的升高多少”或“加熱時間長短”）來比較液體吸收的熱量。
  （2）實驗后發(fā)現(xiàn)水的比熱容較大，要使水和食用油的升高相同的溫度，就要給

  加熱更長的時間，此過程中水吸收的熱量

  （選填“大于”、“等于”或“小于”）食用油吸收的熱量。
  （3）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出兩種液體的溫度隨加熱時間變化的圖像，如圖乙。其中吸熱本領(lǐng)較強的是圖線

  （選填“A”或“B”）對應的液體；它們的比熱容之比c_A：c_B=

  。
  
  （4）同組的小華設計如下方法來比較比熱容的大?。簩沙鯗鼐鶠閠₁的相同金屬塊，分別浸沒在溫度均為t₂的水與食用油中（t₁＞t₂），待溫度均穩(wěn)定后，測得水溫低于食用油的溫度，據(jù)此得出水的比熱容比食用油大的結(jié)論。請評價該設計思路是否可行？

  ；理由是

  。
  組卷：159引用：2難度：0.6

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• 23．閱讀短文，回答問題。
  汽車發(fā)動機汽油機發(fā)動機是很多汽車的動力源。其發(fā)動機的輸出功率和排量有關(guān)。
  排量又稱工作容積，指活塞一個沖程中活塞在氣缸內(nèi)通過的容積，它取決于活塞的面積和活塞上下運動的距離（如果發(fā)動機有多個氣缸，所有氣缸“工作容積”之和稱為發(fā)動機排量）。
  通常汽車多用的是四缸發(fā)動機，圖甲所示為發(fā)動機的4個汽缸（圖中標注1、2、3、4），通過連桿把4個汽缸的活塞連在一根曲軸上。各個汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉(zhuǎn)動的每半周里，都有一個汽缸在做功，其他三個汽缸分別在吸氣、壓縮和排氣沖程，所以汽車發(fā)動機的一個完整工作循環(huán)包含有四個做功沖程。汽車吸氣時，吸入的是汽油與空氣的混合體。下表為一發(fā)動機的主要性能指標，空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。
  

  排量	1.8L	汽缸內(nèi)汽油和空氣混合氣體的密度	1.3kg/m3
  發(fā)動機最大功率	82.8kW	最大功率時發(fā)動機轉(zhuǎn)速	4800r/min
  空燃比	12：1	汽油的熱值	4.6×107J/kg

  有些發(fā)動機為了增加輸出功率，還使用了渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓器利用發(fā)動機排出廢氣的慣性來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪壓送由管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸，以提高進入氣缸氣體的密度，可以燃燒更多的燃料。
  （1）在排量一定的情況下，四缸發(fā)動機比單缸發(fā)動機具有

  （選填“功率大”或“動力連續(xù)”）的優(yōu)勢，四缸發(fā)動機常用水來充當冷卻劑，原因是

  。
  （2）圖甲中1號汽缸在做功沖程，4號汽缸所處的沖程是

  。
  A.吸氣
  B.壓縮
  C.做功
  D.排氣
  （3）利用廢氣的慣性帶動渦輪葉片的過程中，廢氣通過

  （選填“做功”或“熱傳遞”）的方式，使葉輪的動能增加；葉輪壓縮空氣時，空氣的溫度會

  （選填“上升”或“下降”）。
  （4）如圖乙，一四缸發(fā)動機每個汽缸的工作容積均為V，做功沖程中燃氣對活塞的平均壓強為p₀。該四缸發(fā)動機中，一個氣缸在一個做功沖程中燃氣對活塞所做的功W=

  ；若該四缸發(fā)動機轉(zhuǎn)速為50r/s時，發(fā)動機輸出功率的表達式P=

  。
  （5）表中的發(fā)動機以最大功率工作時，發(fā)動機完成一個工作循環(huán)時，消耗的燃料質(zhì)量為

  kg,此時發(fā)動機的效率為

  。
  組卷：343引用：1難度：0.5

  解析