2019-2020學(xué)年山東省棗莊市滕州一中高一（下）月考地理試卷（6月份）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、單選題（共60題每題1分）
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1．在某地居住半年以上的人口為該地的常住人口。如圖為上海市2006-2018年以來戶籍人口及戶籍人口占常住人口比例統(tǒng)計圖。讀圖完成1～2題。
圖示時期內(nèi)，上海市（ ?。?/h2>組卷：3引用：0難度：0.70 -
2．在某地居住半年以上的人口為該地的常住人口。如圖為上海市2006-2018年以來戶籍人口及戶籍人口占常住人口比例統(tǒng)計圖。讀圖完成1～2題。
圖示時期內(nèi)，戶籍人口占常住人口比例發(fā)生變化的主要原因是（ ?。?/h2>組卷：2引用：0難度：0.60 -
3．人口撫養(yǎng)比是指非勞動人口與勞動年齡（15～64歲）人口數(shù)之比。理論將人口撫養(yǎng)比小于或等于50%稱為人口機會窗口。如圖示意1950-2050年中國生育率和撫養(yǎng)比的變化趨勢。讀圖，回答3～4題。
圖中我國人口機會窗口可能為（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.70 -
4．人口撫養(yǎng)比是指非勞動人口與勞動年齡（15～64歲）人口數(shù)之比。理論將人口撫養(yǎng)比小于或等于50%稱為人口機會窗口。如圖示意1950-2050年中國生育率和撫養(yǎng)比的變化趨勢。讀圖，回答3～4題。
人口機會窗口期間，我國（ ）組卷：0引用：0難度：0.60 -
5．中新網(wǎng)上海1月10日電2019年春節(jié)日益臨近，鐵路、航空春運搶票大戰(zhàn)也日趨“白熱化”。由于返鄉(xiāng)車票“一票難求”及機票昂貴，今年選擇“反向春運”的人群大幅增加?！胺聪虼哼\”是指年輕人將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過年，節(jié)后再返鄉(xiāng)。除夕前一周飛往某些城市的機票預(yù)訂量同比增長超過40%，“四老一小”旅客訂單顯著增長。據(jù)此完成5～7題。
“反向春運”人口流動的特點是（ ?。?br />①人口流動的規(guī)模近年來逐漸加大
②人口流動主要受環(huán)境的影響
③人口流動方向主要是從落后地區(qū)流向發(fā)達地區(qū)
④人口流動以年輕勞動力為主組卷：1引用：0難度：0.60 -
6．中新網(wǎng)上海1月10日電2019年春節(jié)日益臨近，鐵路、航空春運搶票大戰(zhàn)也日趨“白熱化”。由于返鄉(xiāng)車票“一票難求”及機票昂貴，今年選擇“反向春運”的人群大幅增加?！胺聪虼哼\”是指年輕人將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過年，節(jié)后再返鄉(xiāng)。除夕前一周飛往某些城市的機票預(yù)訂量同比增長超過40%，“四老一小”旅客訂單顯著增長。據(jù)此完成49～50小題。
“反向春運”對人口流入地帶來的影響是（ ?。?/h2>組卷：1引用：0難度：0.70 -
7．中新網(wǎng)上海1月10日電2019年春節(jié)日益臨近，鐵路、航空春運搶票大戰(zhàn)也日趨“白熱化”。由于返鄉(xiāng)車票“一票難求”及機票昂貴，今年選擇“反向春運”的人群大幅增加?！胺聪虼哼\”是指年輕人將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過年，節(jié)后再返鄉(xiāng)。除夕前一周飛往某些城市的機票預(yù)訂量同比增長超過40%，“四老一小”旅客訂單顯著增長。據(jù)此完成5～7題。
2019年春節(jié)前，踏上“反向春運”之旅列車的旅客最不可能來自的省是（ ?。?/h2>組卷：0引用：0難度：0.60 -
8．武漢，自古即打“九省通衢”之稱，是我國重要的綜合交通樞紐。近年來省際高鐵發(fā)展迅速，同時在武漢城市群“1小時交通圈”建設(shè)中，武漢至黃岡、孝感的城際高鐵率先建成通車（如圖）。據(jù)統(tǒng)計．2019年武漢常住流動人口數(shù)量約287萬人，其中省內(nèi)流入人口約占47%，省外流入人口則主要來自廣東、河南和湖南。據(jù)此完成8～9題。
近年來，武漢吸引全國大量人口遷入的主要條件是（ ?。?/h2>組卷：2引用：0難度：0.50 -
9．武漢，自古即打“九省通衢”之稱，是我國重要的綜合交通樞紐。近年來省際高鐵發(fā)展迅速，同時在武漢城市群“1小時交通圈”建設(shè)中，武漢至黃岡、孝感的城際高鐵率先建成通車（如圖）。據(jù)統(tǒng)計．2019年武漢常住流動人口數(shù)量約287萬人，其中省內(nèi)流入人口約占47%，省外流入人口則主要來自廣東、河南和湖南。據(jù)此完成8～9題。
隨著武漢城市群“1小時交通圈”的進一步建設(shè)，黃岡、孝感與武漢之間人員的流動越來越頻繁。推測部分人口每天在武漢和黃岡、孝感之間頻繁流動的主要原因是（ ?。?/h2>組卷：2引用：0難度：0.50
二、綜合題（40分）
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61．閱讀圖文資料，完成下列要求。
芒果喜溫暖、喜光照，忌霜寒，適宜種植在年平均氣溫高于 20℃，終年無霜的地方。其對低溫極其敏感，1～2℃的低溫天氣能使得芒果花穗大量凍死。開花時（1-3月）遇到高溫（34℃以上）干旱等氣候條件，容易產(chǎn)生敗育果。果實發(fā)育后期（5-7月），水分過多或驟然降雨則會導(dǎo)致果實味淡、從而降低果實品質(zhì)和儲藏能力。廣西壯族自治區(qū)百色市田東縣的芒果久負盛名，僅次于海南三亞，先后獲得廣西知名品牌和國家地理標(biāo)志保護產(chǎn)品稱號。近年來該縣芒果種植范圍由河谷地帶不斷向北部山區(qū)擴大，芒果產(chǎn)業(yè)成為帶動北部地區(qū)脫貧的重要產(chǎn)業(yè)。如圖示意田東縣芒果主要種植區(qū)的地形。
（1）說明田東縣種植芒果的有利氣候條件。
（2）與海南三亞相比，指出田東縣芒果種植業(yè)發(fā)展的不利自然條件。
（3）與河谷相比，分析北部山區(qū)種植芒果的優(yōu)勢條件。
（4）從生產(chǎn)活動與地域聯(lián)系的角度，為田東縣芒果拓展銷路提出建議。組卷：28引用：8難度：0.5 -
62．閱讀有關(guān)材料，回答相關(guān)問題。
川藏鐵路是國家五條進藏路線之一，被稱作“最難建的鐵路”。同為進藏大通道，相比“天路”青藏鐵路，川藏鐵路要短100余公里，但建設(shè)周期更長、投資更是數(shù)倍，一公里的造價約為1.55億元，將在2026年通車。鐵路東起四川省成都市、西至西藏自治區(qū)拉薩市，線路全長1838千米，設(shè)計速度160至200千米/小時，其中成都到雅安是雙線，設(shè)計時速是200千米每小時，雅安到拉薩是單線，設(shè)計時速是160千米每小時。如圖為川藏鐵路示意圖及沿線地勢變化圖。
（1）分析川藏鐵路與青藏鐵路相比，建設(shè)周期更長、投資更大的主要自然原因。
（2）川藏鐵路修建后，其戰(zhàn)略意義遠大于青藏鐵路，試分析川藏鐵路建設(shè)的意義。組卷：0引用：1難度：0.5