2023年廣東省佛山市順德區(qū)中考物理三模試卷

一、單項選擇題（本大題7小題，每小題3分，共21分）在每小題列出的四個選項中，只有一個是正確的，請把答題卡上對應(yīng)題目所選的選項涂黑）

• 1．物理老師鼓勵大家對常見的物理量進(jìn)行估測，下列數(shù)據(jù)符合實際的是（　?。?/h2>

  A．物理課本寬度約12dm

  B．珠穆朗瑪峰峰頂?shù)拇髿鈮杭s為1.01×105Pa

  C．教室內(nèi)氣溫約為39℃

  D．中學(xué)生從一樓上到四樓克服自身重力做功約4500J
  組卷：63引用：1難度：0.6

  解析

• 2．關(guān)于聲現(xiàn)象，下列說法正確的是（　?。?/h2>

  A．用大小不同的力先后敲擊同一物體，可以改變物體發(fā)聲的音調(diào)

  B．在教室周圍植樹可以在聲源處減弱噪聲

  C．聲音在真空中傳播的速度為3×108m/s

  D．醫(yī)生利用聽診器來診斷疾病是利用了聲音能傳遞信息
  組卷：122引用：7難度：0.8

  解析

• 3．如圖所示的四種現(xiàn)象的形成，需要吸熱的是（　?。?/h2>

  A．驚蟄冰化水	B．谷雨霧漸濃
  C．立秋露珠凝	D．大寒霧凇掛
  組卷：193引用：7難度：0.7

  解析

• 4．關(guān)于下面四幅圖的說法正確的是（　?。?br />

  A．甲圖：活塞壓縮空氣，硝化棉燃燒，此過程與熱機(jī)的壓縮沖程原理相同

  B．乙圖：瓶內(nèi)空氣推開瓶塞，內(nèi)能減少，瓶口出現(xiàn)的白霧是汽化現(xiàn)象

  C．丙圖：該實驗下瓶中氣體為空氣或二氧化氮均能表明氣體間可以發(fā)生擴(kuò)散現(xiàn)象

  D．丁圖：懸掛重物不能把兩塊鉛塊分開，說明分子間存在引力，沒有斥力
  組卷：418引用：5難度：0.7

  解析

• 5．用下列簡單機(jī)械，使重量同為G的物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示，其中用力最大的是（均不計摩擦和機(jī)械自重）（　?。?/h2>

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：962引用：62難度：0.9

  解析

• 6．關(guān)于如圖所示的電和磁知識描述錯誤的是（　?。?br />

  A．甲圖說明同種電荷相互排斥

  B．乙圖說明電流周圍存在磁場

  C．丙圖是電動機(jī)工作原理示意圖

  D．丁圖是有金屬外殼的家用電器使用的插座
  組卷：1796引用：31難度：0.9

  解析

• 7．如圖甲所示是小明設(shè)計的調(diào)光燈電路圖，他將粗細(xì)均勻的電阻絲AB通過滑片P連入電路，小燈泡的額定電壓為6V。閉合開關(guān)S后，滑片P從最左端A滑到最右端B的過程中，小燈泡的I-U關(guān)系圖像如圖乙所示（電阻絲AB的阻值不隨溫度變化），下面說法中正確的是（　?。?/h2>

  A．滑片P從A滑到B的過程中，電壓表示數(shù)變大

  B．電阻絲AB的阻值為9Ω

  C．小燈泡的最小功率為2.25W

  D．只增大AB的橫截面積，它的阻值將變大
  組卷：141引用：2難度：0.6

  解析

二、填空題（本大題7小題，每空1分，共21分）

• 8．在煤炭、核能、太陽能中屬可再生能源的是

  到目前為止，核電站只能利用核

  變釋放的核能來發(fā)電。神舟十三號飛船在太空中飛行時，提供電源的太陽能帆板將太陽能能轉(zhuǎn)化為

  。
  組卷：96引用：3難度：0.6

  解析

六、綜合能力題（本大題3小題，5+6+7共18分）

• 24．小鵬旅航者X2飛行汽車近日在消博會亮相，并透露將在兩三年內(nèi)量產(chǎn)。據(jù)悉，在今年1月底時，官方就宣布旅航者X2已獲得由中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的特許飛行證。旅航者X2已經(jīng)是國內(nèi)首款提出申請并成功獲批的有人駕駛eVTOL（電動垂直起降）產(chǎn)品，該管理局根據(jù)相關(guān)條款進(jìn)行審定，認(rèn)可旅航者X2能在特許條件下安全地開展飛行活動。
  旅航者X2全機(jī)身采用碳纖維材料打造，碳纖維材料是一種比普通鋼硬度高10倍的超硬材料，僅次于金剛石的硬度，它與其他等體積的材料相比質(zhì)量小，兼顧安全性和輕量化，外觀為水滴狀，具有良好啟動性能。該飛行汽車于2021年6月成功完成首飛，并進(jìn)行了3000多架次的試驗試飛，對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、動力、飛控、自動駕駛、數(shù)據(jù)檢測等進(jìn)行了測試驗證。
  旅航者X2最大起飛重量為560kg,裸機(jī)重量僅為360kg,官方表示，其有10個容量為“72V 20A?h”的電池作為動力源，充電半小時，續(xù)航時間為35分鐘，最大飛行速度可達(dá)100km/h。同時，擁有自主飛行路徑規(guī)劃能力，通過多個傳感器可實現(xiàn)對地監(jiān)控、無死角環(huán)境感知、自助返航降落、百公里雙向?qū)崟r通信。
  （1）碳纖維材料打造機(jī)身，是因為碳纖維具有

  大和

  小的物理特性，所以兼顧了安全性和輕量化。
  （2）飛行汽車的驅(qū)動單元為4個旋翼，飛行中，可以通過調(diào)節(jié)電動機(jī)線圈中

  的來改變旋翼轉(zhuǎn)速。
  （3）裸機(jī)靜止在水平地面上，單側(cè)底杠與地面的接觸面積為100cm²，此時地面受到裸機(jī)的壓強(qiáng)為

  。
  （4）單個電池充滿電可以儲能

  J，充電半小時可以將10個電池充滿電，充電功率為

  kW。
  組卷：63引用：3難度：0.5

  解析

• 25．閱讀短文，回答問題。
  “復(fù)興號”動車
  如圖1所示是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“CR⁴⁰⁰AF”動車組，經(jīng)過近4年的運行檢驗，說明我們的高鐵技術(shù)是世界領(lǐng)先的，是穩(wěn)定可靠的。它采用了全新低阻力流線型頭型，全車部署了2500余項監(jiān)測點，能夠?qū)鋮s系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、運行系統(tǒng)全方位實時監(jiān)測，列車內(nèi)還設(shè)有高清攝像監(jiān)控，無線WIFI，配備USB插口等。動車部分參數(shù)見表。（設(shè)乘客人均質(zhì)量為50kg）
  
  

  車身質(zhì)量m（t）	360
  每節(jié)車廂長L（m）	25
  車廂數(shù)（節(jié)）	8
  每節(jié)載客（人）	100
  最高時速（km/h）	400

  （1）“復(fù)興號”動車車頭采用了流線型設(shè)計是為了

  。
  （2）坐在“復(fù)興號”動車上的一乘客記錄了他勻速完全通過長1400m的隧道的時間為30s,若這列長250m的動車在隧道中的運行速度為

  m/s。
  （3）推重比是衡量動車牽引能力的重要指標(biāo)，其含義是動車勻速運行時的牽引力與車總重的比值。經(jīng)檢測，“復(fù)興號”動車運行時的總阻力f與列車速度v滿足f=kv²關(guān)系，其中k=40N/（m/s）²，則“復(fù)興號”動車以100m/s的速度滿載運行時的推重比是

  。則牽引力每秒做功

  J。
  （4）陰雨天，空氣潮濕，能見度低，路面濕滑，為保證旅客上下動車時的安全，需在車門旁開啟警示燈。如圖2乙所示是某同學(xué)為動車設(shè)計的模擬電路。
  ①選擇圖2甲中的

  （選擇“R₁”或“R₂”）濕敏電阻，將它串聯(lián)在圖2乙電路中的

  （選擇“A”或“B”）位置，閉合開關(guān)，警示燈能隨濕度變化而自動調(diào)整亮度，且不斷閃爍。
  ②已知電源電壓為6V，警示燈的規(guī)格是“6V 3W”，當(dāng)空氣濕度為80%時，閃爍的過程中，燈較暗時的實際功率是

  W（電磁鐵電阻忽略不計，燈泡電阻不隨溫度變化）。
  ?
  組卷：167引用：1難度：0.4

  解析