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“復興號”動車
如圖1所示是我國具有完全自主知識產權的“CR400AF”動車組，經過近4年的運行檢驗，說明我們的高鐵技術是世界領先的，是穩(wěn)定可靠的。它采用了全新低阻力流線型頭型，全車部署了2500余項監(jiān)測點，能夠對冷卻系統、制動系統、運行系統全方位實時監(jiān)測，列車內還設有高清攝像監(jiān)控，無線WIFI，配備USB插口等。動車部分參數見表。（設乘客人均質量為50kg）
| 車身質量m（t） | 360 |
| 每節(jié)車廂長L（m） | 25 |
| 車廂數（節(jié)） | 8 |
| 每節(jié)載客（人） | 100 |
| 最高時速（km/h） | 400 |
減小空氣阻力
減小空氣阻力
。（2）坐在“復興號”動車上的一乘客記錄了他勻速完全通過長1400m的隧道的時間為30s,若這列長250m的動車在隧道中的運行速度為
47
47
m/s。（3）推重比是衡量動車牽引能力的重要指標，其含義是動車勻速運行時的牽引力與車總重的比值。經檢測，“復興號”動車運行時的總阻力f與列車速度v滿足f=kv2關系，其中k=40N/（m/s）2，則“復興號”動車以100m/s的速度滿載運行時的推重比是
0.1
0.1
。則牽引力每秒做功 4×107
4×107
J。（4）陰雨天，空氣潮濕，能見度低，路面濕滑，為保證旅客上下動車時的安全，需在車門旁開啟警示燈。如圖2乙所示是某同學為動車設計的模擬電路。
①選擇圖2甲中的
R2
R2
（選擇“R1”或“R2”）濕敏電阻，將它串聯在圖2乙電路中的 B
B
（選擇“A”或“B”）位置，閉合開關，警示燈能隨濕度變化而自動調整亮度，且不斷閃爍。②已知電源電壓為6V，警示燈的規(guī)格是“6V 3W”，當空氣濕度為80%時，閃爍的過程中，燈較暗時的實際功率是
0.75
0.75
W（電磁鐵電阻忽略不計，燈泡電阻不隨溫度變化）。?
【答案】減小空氣阻力；47；0.1；4×107；R2；B；0.75
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/5/10 8:0:9組卷：167引用：1難度：0.4
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