2021-2022學(xué)年山西大學(xué)附中高三（上）期中歷史試卷
發(fā)布：2024/11/30 14:0:2
一、選擇題：（每小題1分，計(jì)48分）
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1．關(guān)于啟的繼位，古書(shū)中有不同記載?！妒酚?夏本紀(jì)》寫(xiě)道：“益（禹晚年培養(yǎng)的接班人）讓帝禹之子啟?！薄稇?zhàn)國(guó)策?燕策一》記載：“啟與支黨攻益，而奪之天下，是禹名傳天下于益，其實(shí)令啟自取之?！边@說(shuō)明（ ）
組卷：17引用：31難度：0.7 -
2．春秋時(shí)期，常發(fā)生貴族間爭(zhēng)田之事，如晉國(guó)先克奪蔚得田，齊懿公與邴原爭(zhēng)田，晉國(guó)欲奪夷陽(yáng)五田。這體現(xiàn)出當(dāng)時(shí)（ ?。?/h2>
組卷：2引用：8難度：0.6 -
3．韓非子曾經(jīng)對(duì)秦國(guó)實(shí)行的“斬一首者爵一級(jí)，欲為官者為五十石之官”的商鞅之法提出批評(píng)：現(xiàn)在如果推行這樣的法令，讓殺敵斬首有功的軍士做醫(yī)師和匠人，那么疾病一定不能解除，屋舍一定不能建成。據(jù)此可知，韓非子主張（ ）
組卷：33引用：14難度：0.7 -
4．稷下學(xué)宮在它存在的150余年中，先后延攬?zhí)煜沦t士近千人，成為一個(gè)學(xué)者薈萃的文化中心，許多學(xué)術(shù)著作在這里問(wèn)世，學(xué)宮內(nèi)容納道、法、儒、名、農(nóng)、陰陽(yáng)等各家學(xué)說(shuō)。這可以直接佐證（ ）
組卷：10引用：2難度：0.5 -
5．西漢武帝除了把鹽、鐵、酒等手工業(yè)收歸官營(yíng)外，還實(shí)行了“平準(zhǔn)均輸”。均輸官將各地輸京的物品轉(zhuǎn)運(yùn)至各處販賣(mài)，抑制商人對(duì)市場(chǎng)的壟斷。平準(zhǔn)官利用均輸官所存物資，根據(jù)物價(jià)，貴時(shí)拋售，賤時(shí)收購(gòu)，以此平抑物價(jià)，增加中央財(cái)政收入。武帝的經(jīng)濟(jì)措施（ ?。?/h2>
組卷：10引用：11難度：0.5 -
6．西漢時(shí)期人們性格直露，言行激烈，急躁易怒，較少謙讓。而東漢時(shí)期“揖讓而天下治者，禮樂(lè)之謂也”，在生活中人們身體力行，謙讓蔚然成風(fēng)，并且謙讓的范圍十分廣泛。這一變化反映了（ ?。?/h2>
組卷：41引用：8難度：0.5 -
7．十六國(guó)時(shí)期到北朝，北方政權(quán)在民族交融的基礎(chǔ)上逐漸壯大，一些北方政權(quán)的君主普遍具有很高的漢文化造詣，例如：匈奴政權(quán)前趙的劉淵“《史記》、《漢書(shū)》諸子，無(wú)不綜覽”，鮮卑政權(quán)前燕的慕容皝“尚經(jīng)學(xué)，善天文”，氐人政權(quán)前秦的苻堅(jiān)“博學(xué)多才藝”等。這種現(xiàn)象（ ）
組卷：52引用：29難度：0.7 -
8．如表是唐朝后期南北戶數(shù)升降比較表。此表說(shuō)明（ ）
項(xiàng)目 天寶元年（742年）戶數(shù) 元和年間（806-820年）戶數(shù) 下降幅度（%） 占全國(guó)戶數(shù)比例（%） 北方 3736652 866887 76.8 36.52 南方 3117624 1506548 51.68 63.48 總計(jì) 6854276 2373435 65.73 100 組卷：9引用：16難度：0.6 -
9．唐初，尚書(shū)省行使最高行政權(quán)，對(duì)中央諸司和地方府州發(fā)出政令，指揮其具體執(zhí)行。安史之亂后，本掌握監(jiān)察尚書(shū)省及其下屬部門(mén)事務(wù)的御史臺(tái)將上述部分事務(wù)轉(zhuǎn)由自身負(fù)責(zé)。這體現(xiàn)了（ ）
組卷：44引用：17難度：0.7 -
10．《文姬歸漢圖》系南宋陳居中以東漢才女蔡文姬深陷匈奴的一段坎坷經(jīng)歷，作為創(chuàng)作軸心的歷史故事畫(huà)。畫(huà)中文姬、匈奴左賢王、漢使皆以織氈為坐席。左賢王去卑盤(pán)腿朝南，居于畫(huà)面上首的位置，漢使則跪坐面北，居于下位（如圖）。此作品（ ?。?/h2>組卷：18引用：25難度：0.6 -
11．《中華文化史》中寫(xiě)道：“宋詞、宋文、宋畫(huà)、宋代文玩及宋代理學(xué)，構(gòu)成了一個(gè)精致遼闊而又森嚴(yán)的貴族世界，而在這一世界之外，另有一種文化崛起，這就是在人頭攢動(dòng)的瓦舍勾欄中成長(zhǎng)起來(lái)的粗俗而生動(dòng)的市井文化。”這反映了宋代（ ?。?/h2>
組卷：7引用：70難度：0.6 -
12．史學(xué)界學(xué)者普遍認(rèn)為，宋朝皇權(quán)膨脹以太祖、太宗兩朝表現(xiàn)最為明顯，真宗以下，皇帝不再擁有開(kāi)國(guó)創(chuàng)業(yè)之君的特殊權(quán)威，士大夫集團(tuán)反而往往以“祖宗之法”為武器，盡量將皇權(quán)的行使約束在制度范圍之內(nèi)。這一變化反映了（ ?。?/h2>
組卷：55引用：23難度：0.6 -
13．宋代針對(duì)土地問(wèn)題，程顥曾提出“須限民田，如古井田”，而宋神宗說(shuō)“如此即致亂之道”，認(rèn)為只可以“利害”來(lái)使民“知所趨濉”，“若奪人已有之田為制限，則不可”。這反映出宋代（ ?。?/h2>
組卷：12引用：10難度：0.6 -
14．國(guó)學(xué)大師王國(guó)維說(shuō)：“元曲之佳處何在？一言以蔽之，曰：自然而已矣。彼以意興之所至為之，以自?shī)蕣嗜恕说?xiě)其胸中之感想，與時(shí)代之情狀。”這說(shuō)明元曲（ ?。?/h2>
組卷：18引用：10難度：0.7 -
15．傳統(tǒng)相權(quán)可分為“決策”和“執(zhí)行”。明中期之后，內(nèi)閣通過(guò)“票擬”參與國(guó)家重大決策，但不能控制法定最高執(zhí)行機(jī)構(gòu)六部。萬(wàn)歷年間，內(nèi)閣首輔張居正在內(nèi)閣之下設(shè)立六科給事中，以此監(jiān)察六部行政，間接獲取執(zhí)行權(quán)。據(jù)此可知，張居正改革（ ?。?/h2>
組卷：43引用：16難度：0.5 -
16．明末鄭氏開(kāi)臺(tái)至清初康熙治臺(tái)期間，閩粵兩地居民大規(guī)模遷移臺(tái)灣，與原住民共同參與當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)。其結(jié)果（ ?。?/h2>
組卷：6引用：4難度：0.9 -
17．如表反映了清朝前期雍正到嘉慶年間土地與人口變化的情況。據(jù)此，可以推知（ ?。?br />
時(shí)間 人口（億） 全國(guó)耕地（萬(wàn)頃） 人均耕地（畝） 雍正 1734 1.0942 820.35 7.50 乾隆 1753 1.8368 677.58 3.69 乾隆 1784 2.8633 700.94 2.45 嘉慶 1812 3.3370 727.08 2.18 組卷：49引用：8難度：0.9
二、材料分析題
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50．閱讀材料，完成下列要求。
材料一 晚清具有代表性的鐵路遺產(chǎn)一覽表
——摘編自崔衛(wèi)華、楊成林《中國(guó)近代鐵路產(chǎn)的時(shí)空分布與遺產(chǎn)價(jià)值研究》材料二 中東鐵路是沙俄政府為奪取中國(guó)東北地區(qū)資源并稱霸遠(yuǎn)東地區(qū)而修建的一條連接中俄兩國(guó)的“丁”字形鐵路。中東鐵路通車(chē)后，中國(guó)一些愛(ài)國(guó)官員、士紳為維護(hù)民族尊嚴(yán)，從1908年至1930年間先后修建了齊昂、呼海、洮昂等6條民族鐵路，成為國(guó)人與外國(guó)列強(qiáng)抗?fàn)幍臉?biāo)志。在鐵路修建過(guò)程中，一大批信仰布爾什維克的俄國(guó)工人來(lái)到中國(guó)，先進(jìn)的思想開(kāi)始在中國(guó)工人間傳播。1923年10月，東北地區(qū)最早的黨組織在哈爾濱成立。伴隨著中東鐵路的修筑，鐵路的附屬事業(yè)如海運(yùn)、礦山、鞍山鋼鐵廠、電氣事業(yè)、旅館與地方教育事業(yè)等，都隨之興起，而且一批國(guó)際性商貿(mào)城市也迅速形成。近20個(gè)國(guó)家先后在哈爾濱設(shè)立了領(lǐng)事館，百余種外文報(bào)刊在此發(fā)行。鐵路 起始點(diǎn) 建設(shè)日期（年） 建成日期（年） 所用軌距（毫米） 建設(shè)國(guó) 中東鐵路 滿洲里-綏芬河 1898 1902 1524 俄國(guó) 其中：南滿鐵路 哈爾濱-旅順口 1898 1902 1524 俄國(guó) 安奉鐵路 丹東-沈陽(yáng) 1904 1905 762 日本 京奉鐵路 北京-沈陽(yáng) 1881 1912 1435 清政府 正太鐵路 石家莊-太原 1904 1907 1000 清政府 膠濟(jì)鐵路 青島-濟(jì)南 1899 1904 1435 德國(guó) 道清鐵路 道口-焦作 1902 1907 1435 美國(guó) 汴洛鐵路 開(kāi)封-洛陽(yáng) 1903 1909 1435 清政府 京綏鐵路 北京-包頭 1905 1923 1435 清政府 津浦鐵路 天津-南京 1908 1912 1485 英德 蘆漢鐵路 北京-漢口 1898 1906 1435 清政府 粵漢鐵路 漢口-廣州 1900 1936 1435 清政府 滬寧鐵路 上海-南京 1905 1908 1435 美國(guó) 滇越鐵路 海防（越南）-河口-昆明 1901 1910 1000 法國(guó)
——摘編自周喜峰《中東鐵路的修建》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，說(shuō)明晚清鐵路建設(shè)的特點(diǎn)及原因。
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析中東鐵路的影響。組卷：1引用：3難度：0.5 -
51．圖1、圖2是中國(guó)古代兩個(gè)歷史時(shí)期的運(yùn)河路線圖。閱讀材料，回答問(wèn)題。
對(duì)比圖1、圖2，指出這兩個(gè)歷史時(shí)期運(yùn)河路線的變化，并請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)對(duì)這種變化進(jìn)行解讀。（要求：史實(shí)準(zhǔn)確、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、解讀合理。）組卷：1引用：1難度：0.4