人教部編版選擇性必修2《5.12 水陸交通的變遷》2020年同步練習(xí)卷（6）
發(fā)布：2024/10/27 18:0:2
一、選擇題。
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1．發(fā)現(xiàn)于美索不達(dá)米亞地區(qū)的烏魯克文化泥板上的象形文字--車，距今約有5500年的歷史。在這一地區(qū)還發(fā)現(xiàn)了描繪在彩陶缽上的雙輪車圖形及黏土制車模型，距今都在5000年左右。這一發(fā)現(xiàn)（ ?。?/h2>
組卷：3引用：18難度：0.7 -
2．秦始皇命蒙恬修筑了從咸陽(yáng)直通北邊九原的直道，“長(zhǎng)千八百里”。這項(xiàng)措施（ ?。?/h2>
組卷：20引用：40難度：0.8 -
3．唐代，大運(yùn)河將長(zhǎng)安、洛陽(yáng)與江淮地區(qū)的漕渠、汴水和淮南的官河連接起來(lái)，構(gòu)成了“奉長(zhǎng)安文化為中心，仰東南財(cái)賦以存立”的唐王朝生命線。據(jù)此可知，唐代大運(yùn)河（ ?。?/h2>
組卷：9引用：18難度：0.6 -
4．宋代泉州港市舶司官員每年都要會(huì)同地方官去西郊的延福寺，共同為中外海舶的安全航行舉行祈風(fēng)儀式，祭海神通遠(yuǎn)王以祈求順風(fēng)。這一現(xiàn)象說(shuō)明當(dāng)時(shí)（ ）
組卷：11引用：12難度：0.5
二、非選擇題
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13．閱讀材料，回答問題。
材料一 隋朝南北統(tǒng)一，再建統(tǒng)一的中央集權(quán)封建國(guó)家，加強(qiáng)了封建國(guó)家對(duì)人力物力的控制。隋煬帝即位后，開通了以東都洛陽(yáng)為中心，北起涿郡，南到余杭的大運(yùn)河。一方面，開運(yùn)河是為了鞏固隋封建政權(quán)的需要，通過運(yùn)河直達(dá)江淮，從而加強(qiáng)了洛陽(yáng)與江南地區(qū)的聯(lián)系，以進(jìn)一步控制江南。另一方面，江南地區(qū)“魚鹽杞梓之利，充仞八方；絲綿布帛之優(yōu)，覆衣天下”。關(guān)中和河洛地區(qū)的物資不足以供應(yīng)隋中央政府的需要，須轉(zhuǎn)運(yùn)南方的物資。運(yùn)河開通后，連接了海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，全長(zhǎng)2500多公里，是世界上最雄偉的工程之一。
--朱紹侯《中國(guó)古代史》（1）根據(jù)材料一，概括隋朝大運(yùn)河開通的原因。
材料二
（2）比較材料二中的圖1和圖2，說(shuō)明圖2元朝水運(yùn)路線發(fā)生了哪些重大變化。
（3）根據(jù)以上材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡(jiǎn)析隋朝和元朝大運(yùn)河的共同作用。組卷：23引用：9難度：0.5 -
14．閱讀下列材料，回答問題。
材料一：上海輪船招商局成立于1872年，是晚清洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中官督商辦企業(yè)之一。作為中國(guó)第一家近代民族工商企業(yè)，招商局進(jìn)行了諸多的探索?！谡猩叹值膸?dòng)下，興辦股份制企業(yè)在中國(guó)迅速蔚成風(fēng)氣。1872年，股份制企業(yè)只有招商局一家，到1887在《申報(bào)》上公開登載股票價(jià)格的企業(yè)就達(dá)36家。招商局對(duì)中國(guó)近代經(jīng)濟(jì)的開創(chuàng)作用，還表現(xiàn)在它以其先行一步積累起來(lái)的資金、人才、管理經(jīng)驗(yàn)等，或直接創(chuàng)辦、或參與投資、或派員管理，帶動(dòng)了一批新興民族工商企業(yè)的興起。
材料二：1807年，美國(guó)人富爾頓發(fā)明蒸汽船。他使用從英國(guó)進(jìn)口的萬(wàn)能蒸汽機(jī)，驅(qū)動(dòng)客輪在哈得孫河航行，揭開了蒸汽輪船時(shí)代的序幕。1811年，英國(guó)人利用這項(xiàng)發(fā)明也很快造出了自己的汽船?！h(yuǎn)洋貨輪把英國(guó)的消費(fèi)商品運(yùn)銷到世界每個(gè)角落，又把英國(guó)所需要的各種工業(yè)原料、生活用品運(yùn)回。交通運(yùn)輸革命從根本上改變了地球上各地區(qū)彼此隔絕的狀態(tài)。它迅速地?cái)U(kuò)大了人類的活動(dòng)范圍并加強(qiáng)各地之間的交往，為世界市場(chǎng)的形成提供了條件。
材料三：1870-1900年的鐵路網(wǎng)?。▎挝唬呵Ч铮?br />
--吳于廑、齊世榮主編《世界史》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，歸納輪船招商局在促進(jìn)近代經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的積極作用。年份 全世界 歐洲 美洲 亞洲 非洲 澳洲 1870年 210 105 93 8 2 2 1880年 373 169 175 16 5 8 1890年 617 224 331 34 9 19 1900年 790 284 402 60 20 24
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括交通工具的發(fā)展對(duì)世界市場(chǎng)產(chǎn)生的積極影響。
（3）閱讀材料三，歸納19世紀(jì)后半期鐵路交通發(fā)展的基本特點(diǎn)，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析這些特點(diǎn)的成因。組卷：1引用：4難度：0.4