人教新版必修1《第2章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》2019年單元測(cè)試卷（2）

一、選擇題（本題共6小題，每題5分，共30分）

• 1．2018年10月6日凌晨，江蘇省發(fā)布大霧黃色預(yù)警，受大霧影響，局部地區(qū)能見度不足200m,對(duì)交通帶來嚴(yán)重危害，則在此氣候條件下，某汽車剎車加速度為5m/s²，駕駛員反應(yīng)時(shí)間不計(jì)，則他應(yīng)控制最大車速約（　?。?/h2>

  A．60km/h

  B．80km/h

  C．160km/h

  D．200km/h
  組卷：52引用：3難度：0.8

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• 2．列車進(jìn)站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，車頭經(jīng)過站臺(tái)某一位置Q時(shí)的速度為7m/s,車尾經(jīng)過Q時(shí)速度為1m/s,則車身的中部經(jīng)過Q時(shí)的速度為（　?。?/h2>

  A．3.5m/s

  B．4.0m/s

  C．5.0m/s

  D．5.5m/s
  組卷：171引用：6難度：0.9

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• 3．汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后勻減速前進(jìn)40m過程中速度由12m/s減為8m/s。若再經(jīng)過10s,則汽車又前進(jìn)了（　　）

  A．24m

  B．32m

  C．40m

  D．60m
  組卷：473引用：8難度：0.7

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• 4．中國自主研發(fā)的“暗劍”無人機(jī)，時(shí)速可超過2馬赫。在某次試飛測(cè)試中，起飛前沿地面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速過程中連續(xù)經(jīng)過兩段均為120m的測(cè)試距離，用時(shí)分別為2s和1s,則無人機(jī)的加速度大小是（　　）

  A．20m/s2

  B．40m/s2

  C．60m/s2

  D．80m/s2
  組卷：522引用：37難度：0.6

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三、等級(jí)考試（15分鐘，40分）

• 11．一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，將其運(yùn)動(dòng)時(shí)間順次分成1：2：3的三段，則每段時(shí)間內(nèi)的位移之比為（　?。?/h2>

  A．1：3：5

  B．1：4：9

  C．1：8：27

  D．1：16：81
  組卷：339引用：30難度：0.9

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• 12．一騎警在執(zhí)行任務(wù)中需經(jīng)過一段長為L=218m的水平直軌道。然后駛?cè)艘欢伟雸A形的彎軌道。為盡快到達(dá)目的地，騎警需在最短時(shí)間通過直軌道。為了避免發(fā)生危險(xiǎn)，直軌道上限速v₁=144km/h,彎軌道上車速不得超過v₂=72km/h,騎警摩托車的啟動(dòng)加速度為a₁=4m/s²，制動(dòng)加速度為a₂=8m/s²，求騎警在直軌道上所用的最短時(shí)間。某同學(xué)解法如下：v₁=144km/h=40m/s,v₂=72km/h=20m/s,為盡快通過直軌道，騎警應(yīng)先由靜止加速到最大速度v₁=40m/s,然后再減速到v₂=20m/s,加速時(shí)間為t₂=

  v

  1

  a

  1

  ，減速時(shí)間為t₂=

  v

  1

  -

  v

  2

  a

  2

  ，故所用最短時(shí)間為t_min=t₁+t₂。
  你認(rèn)為這位同學(xué)的解法合不合理，請(qǐng)完成計(jì)算；若不合理，請(qǐng)說明理由并用你自己的方法計(jì)算。
  組卷：18引用：1難度：0.4

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