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更新：2025年01月08日
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2831．在國際單位制中，長度的單位是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/6 8:0:20組卷：26引用：1難度：0.92832．如圖所示的物態(tài)變化實例中，屬于凝華的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/6 8:0:20組卷：13引用：1難度：0.6
2833．甲、乙兩實心物體在水中的浮沉情況如圖所示，它們的質(zhì)量分別為m甲、m乙，體積分別為V甲、V乙，密度分別為ρ甲、ρ乙，所受浮力分別為F甲、F乙，下列說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/6 8:0:20組卷：53引用：3難度：0.62834．下列光學作圖中，錯誤的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/12/6 8:0:20組卷：307引用：11難度：0.82835．武廣高鐵是目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路。武廣高鐵跨越湖北、湖南、廣東三省，全長約1069km,列車最快速度可達350km/h。
（1）武廣高鐵全線鋪設(shè)了具有世界鐵路先進水平的混凝土無砟軌道，500米一根的鋼軌全部實現(xiàn)無縫焊接，并在軌道下鋪設(shè)新型減震材料，有效減少過去鋼軌與列車車輪摩擦時產(chǎn)生的噪音，不再有“咣當”、“咣當”的聲音，非常平穩(wěn)，這種控制噪聲的措施屬于；列車車窗采用的是雙層中空玻璃，能大大減弱外界噪聲干擾，這種控制噪聲的措施屬于。（以上兩空均選填“防止噪聲產(chǎn)生”“阻斷噪聲傳播”或“防止噪聲進入人耳”）
（2）下表給出了部分列車運行時刻表，請根據(jù)表中信息計算G1025次列車從武漢到廣州南的全程平均速度為多少km/h（結(jié)果保留一位小數(shù)）。
（3）在武廣高鐵某路段的地面上安裝有固定雷達測速器，雷達可以向一定方向發(fā)射不連續(xù)的電磁波脈沖，遇到障礙物會發(fā)生反射。雷達在發(fā)射和接收電磁波時，熒光屏上分別會呈現(xiàn)出一個尖形波其原理如圖所示。某時刻在監(jiān)視屏上顯示的第一次雷達波形如甲圖所示，20s后在同一方向上監(jiān)視屏上顯示的第二次雷達波形如乙圖所示。已知雷達監(jiān)視屏上相鄰刻線間表示的時間為10-5s,電磁波在空氣中的傳播速度為3×108m/s,請計算此段距離列車行駛的平均速度。車次 運行區(qū)間 區(qū)間運行時刻 發(fā)站 到站 發(fā)時 到時 G1021 武漢 廣州南 07：00 10：58 G1023 武漢 廣州南 07：15 11：13 G1025 武漢 廣州南 07：30 11：35 G1027 武漢 廣州南 07：42 11：46 
發(fā)布：2024/12/6 8:0:2組卷：77引用：2難度：0.32836．已知目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路是武廣高鐵。武廣高鐵跨越湖北、湖南、廣東三省，全長約1069km,列車最快速度可達350km/h。
（1）武廣高鐵全線鋪設(shè)了具有世界鐵路先進水平的混凝土無砟軌道，500米一根的鋼軌全部實現(xiàn)無縫焊接，并在軌道下鋪設(shè)新型減震材料，有效減少過去鋼軌與列車車輪摩擦時產(chǎn)生的噪音。不再有“咣當”、“咣當”的聲音，非常平穩(wěn)，這種控制噪聲的措施屬于 ，列車車窗采用的是雙層中空玻璃，能大大減弱外界噪聲干擾，這種控制噪聲的措施屬于 （兩空均選填“防止噪聲產(chǎn)生”、“阻斷噪聲傳播”或“防止噪聲進入人耳”）。
（2）下表給出了部分列車運行時刻表，請根據(jù)表中信息計算G1025次列車從武漢到廣州南的全程平均速度為多少km/h（結(jié)果保留一位小數(shù)）。
車次運行區(qū)間 區(qū)間運行時刻 發(fā)站 到站 發(fā)時 到時 歷時 G1021 武漢 廣州南 07：00 10：58 3 小時58 分 G1023 武漢 廣州南 07：15 11：13 3 小時58 分 G1025 武漢 廣州南 07：30 11：35 4 小時05 分 G1027 武漢 廣州南 07：42 11：46 4 小時04 分
（3）在武廣高鐵某路段的地面上安裝有固定雷達測速器，雷達可以向一定方向發(fā)射不連續(xù)的電磁波脈沖，遇到障礙物會發(fā)生反射。雷達在發(fā)射和接收電磁波時，熒光屏上分別會呈現(xiàn)出一個尖形波其原理如圖所示。某時刻在監(jiān)視屏上顯示的第一次雷達波形如甲圖所示，20s后在同一方向上監(jiān)視屏上顯示的第二次雷達波形如乙圖所示。已知雷達監(jiān)視屏上相鄰刻線間表示的時間為10-5s,電磁波在空氣中的傳播速度為3×108m/s,請計算此段距離列車行駛的平均速度
發(fā)布：2024/12/6 8:0:2組卷：62引用：1難度：0.42837．圖a是八上物理《知識與能力訓練》的封面，若凸透鏡先貼著封面然后逐漸遠離，甲、乙、丙、丁是通過凸透鏡所看到的封面上“物理”的“物”字所成的像。下列說法中正確的是（ ?。?br />
發(fā)布：2024/12/6 8:0:2組卷：550引用：3難度：0.72838．2009年12月12日試運行的武廣客運專線是世界上第一條一次性建成1000公里的高速鐵路，客運專線全長1068公里，設(shè)計時速350公里，穿越湖北、湖南、廣東三省。2009年12月12日上午9時25分，記者搭乘從武漢出發(fā)的武廣客運專線列車，在當天中午12時43分即抵達位于花都的廣州北站，全程用時約
h,平均速度約為Km/h。發(fā)布：2024/12/6 8:0:2組卷：2引用：1難度：0.9
2839．冬季用來暖手的“電暖寶”是廣大居民喜愛的暖手工具，暖手寶的電路圖如下，已知發(fā)熱體的電阻為121Ω，假設(shè)“電暖寶”中水的質(zhì)量為0.5kg,將其從10℃加熱到80℃，用了10分鐘。（指示燈電路消耗的電能不計）
（1）暖手寶的加熱功率為多少？消耗了多少電能？
（2）已知水的比熱容為4.2×103J/（kg?℃），則水吸收的熱量是多少？
（3）如果消耗的電能全部由天然氣提供，需要完全燃燒多少天然氣？（q=7×107J/m3）發(fā)布：2024/12/6 8:0:2組卷：73引用：3難度：0.52840．武廣高鐵是目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路。武廣高鐵跨越湖北、湖南、廣東三省，全長約1069km,列車最快速度可達350km/h。
（1）武廣高鐵全線鋪設(shè)了具有世界鐵路先進水平的混凝土無砟軌道，500米一根的鋼軌全部實現(xiàn)無縫焊接，并在軌道下鋪設(shè)新型減震材料，有效減少過去鋼軌與列車車輪摩擦時產(chǎn)生的噪音，不再有“咣當”、“咣當”的聲音，非常平穩(wěn)，這種控制噪聲的措施屬于；列車車窗采用的是雙層中空玻璃，能大大減弱外界噪聲干擾，這種控制噪聲的措施屬于。（以上兩空均選填“防止噪聲產(chǎn)生”“阻斷噪聲傳播”或“防止噪聲進入人耳”）
（2）在武廣高鐵某路段的地面上安裝有固定雷達測速器，雷達可以向一定方向發(fā)射不連續(xù)的電磁波脈沖，遇到障礙物會發(fā)生反射。雷達在發(fā)射和接收電磁波時，熒光屏上分別會呈現(xiàn)出一個尖形波其原理如圖所示。某時刻在監(jiān)視屏上顯示的第一次雷達波形如甲圖所示，20s后在同一方向上監(jiān)視屏上顯示的第二次雷達波形如乙圖所示。已知雷達監(jiān)視屏上相鄰刻線間表示的時間為10-5s,電磁波在空氣中的傳播速度為3×108m/s,請計算此段距離列車行駛的平均速度。發(fā)布：2024/12/6 8:0:2組卷：130引用：1難度：0.5
