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更新:2024年12月16日
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2881.一隧道限速36km/h.一列火車長(zhǎng)100m,以72km/h的速度行駛,駛至距隧道50m處開始做勻減速運(yùn)動(dòng),以不高于限速的速度勻速通過隧道.若隧道長(zhǎng)200m.求:
(1)火車做勻減速運(yùn)動(dòng)的最小加速度;
(2)火車全部通過隧道的最短時(shí)間.發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:173引用:22難度:0.52882.一人以6.0m/s的速度跑去追趕被紅燈阻停的公交車(視為質(zhì)點(diǎn)),在跑到距公交車35m處時(shí),綠燈亮了,公交車以0.5m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)直線前進(jìn),則( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:28引用:2難度:0.72883.水平面上有一重40N的物體,受到F1=12N和F2=6N的兩方向相反的水平力作用而保持靜止.已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2.
(1)此時(shí)物體所受的摩擦力為多大?
(2)將F1撤去后,物體受的摩擦力為多大?
(3)將F2撤去后,物體受的摩擦力為多大?發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:158引用:7難度:0.52884.半圓形支架BAD兩細(xì)繩OA和OB結(jié)于圓心O,下懸重為G的物體,使OA繩固定不動(dòng),將OB繩的B端沿半圓支架從水平位置逐漸移到豎直的位置C的過程中(如圖所示)OB繩所受的力的大小如何變化?( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:71引用:4難度:0.92885.A、B、C三物同時(shí)、同地、同向出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),如圖是它們位移與時(shí)間的圖象,由圖可知它們?cè)趖0時(shí)間內(nèi)(除t0時(shí)刻外) ( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:42引用:6難度:0.72886.放在水平地面上的一物塊,受到方向不變的水平推力F的作用,F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖.取重力加速度g=10m/s2.由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為( ?。?br />
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1017引用:21難度:0.52887.在下面研究的各個(gè)問題中可以被看作質(zhì)點(diǎn)的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:43引用:1難度:0.92888.在“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套(如圖).實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O.
(1)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為:
A.拉橡皮條的繩細(xì)一些且長(zhǎng)一些,實(shí)驗(yàn)效果較好
B.拉橡皮條時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
C.橡皮條彈性要好,拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí),拉力要適當(dāng)大些
D.拉力F1和F2的夾角越大越好
其中不正確的是 (填入相應(yīng)的字母).
(2)若兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)均為4N,且兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的方向相互垂直,則 (選填“能”或“不能”)用一個(gè)量程為5N的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量出它們的合力,理由是 .發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:46引用:11難度:0.72889.在《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》的實(shí)驗(yàn)中,下述哪些方法可減少實(shí)驗(yàn)誤差( )
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:157引用:10難度:0.72890.如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一條輕彈簧放在光滑水平面上,A球靠緊墻壁,現(xiàn)用力F將B球向左推壓彈簧,平衡后,突然將力F撤去的瞬間,則( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:46引用:5難度:0.7