用如圖所示的裝置可以完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗。用總質(zhì)量為m的托盤和砝碼所形成的重物通過滑輪牽引小車，使它在長木板上運動，打點計時器在紙帶上記錄小車的運動情況。
①打點計時器使用的電源是 BB（選填選項前的字母）。
A．直流電源 B．交流電源
②實驗中，需要平衡摩擦力和其他阻力。正確操作方法是
AA（選填選項前的字母）。
A．把長木板右端墊高 B．改變小車的質(zhì)量
③在 AA（選填選項前的字母）且計時器打點的情況下，輕推一下小車，若小車拖著紙帶做勻速運動，表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響。
A．不懸掛重物 B．懸掛重物
④實驗中，為了保證懸掛重物的重力近似等于使小車做勻加速運動的拉力，懸掛重物的總質(zhì)量m與小車M之間應(yīng)滿足的條件是 AA
A．M＞＞m B．m＞＞M
⑤安裝好實驗裝置，正確進行實驗操作，物體做勻加速直線運動。從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶，如圖所示（其中一段紙帶圖中未畫出）。圖中O點為打出的起始點，且速度為零。選取在紙帶上連續(xù)打出的點A、B、C、D、E、F、G作為計數(shù)點。其中測出D、E、F點距起始點O的距離分別為s1，s2，s3，如圖所示。已知打點計時器打點周期為T．物體運動到E點時的瞬時速度表達式為vE=s3-s12Ts3-s12T；物體運動的加速度表達式a=（s3-s2）-（s2-s1）T2（s3-s2）-（s2-s1）T2
⑥該同學(xué)在實驗中，得到了如圖的α-F圖象，發(fā)生這種現(xiàn)象的原因 未始終滿足M＞＞m未始終滿足M＞＞m。
⑦該同學(xué)在分析了原因后，決定改進實驗原理。在實驗中，他每次改變拉力時，就將小車中的砝碼取出，加到托盤中，把托盤和托盤中的砝碼總重力視為合力F，對應(yīng)的加速度α從紙帶中計算得出，多次測量后，繪出α-F圖象。你認為這種方法能否避免圖8中出現(xiàn)的問題嗎？請分析原因。
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【答案】B；A；A；A；；；未始終滿足M＞＞m
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【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/8/28 0:0:8組卷：101引用：3難度：0.5
相似題
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1．在驗證牛頓第二定律的實驗中，用改變砂的質(zhì)量的辦法來改變對小車的作用力F，用打點計時器測出小車的加速度a,得出若干組F和a的數(shù)據(jù)。然后根據(jù)測得的數(shù)據(jù)作出如圖所示的a-F圖線，發(fā)現(xiàn)圖線既不過原點，又不是直線，原因是（ ）發(fā)布：2024/12/7 9:30:1組卷：81引用：2難度：0.7 -
2．某同學(xué)利用如圖所示的裝置探究物體的加速度a與所受合力F的關(guān)系。
（1）打點計時器使用的電源是 。
A．交流電源
B．直流電源
（2）他用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高，目的是平衡摩擦力。具體操作是：把木板墊高后，小車放在木板上，在不掛小桶且打點計時器打點的情況下，輕推一下小車，若小車拖著紙帶做勻速運動，表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響。正確平衡摩擦力后，改變小車的質(zhì)量再次實驗，是否需要重新平衡摩擦力？。（選填選項前的字母）
A．需要
B．不需要
（3）實驗時保持小桶及砝碼的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，其目的是 。
A．小車所受的拉力近似等于小桶及砝碼的總重力
B．保證小車運動的加速度不超過當(dāng)?shù)刂亓铀俣?br />（4）某同學(xué)通過實驗得到如圖（b）所示的a-F圖像，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時 。圖中a0表示的是 時小車的加速度。
（5）某同學(xué)得到如圖（c）示的紙帶。已知打點計時器電源頻率為50Hz。A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個連續(xù)的點，sDG=cm,sAD=cm。由此可算出小車的加速度a=m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。
（6）“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，在探究加速度α和小車質(zhì)量M的關(guān)系時，由于沒有能夠始終滿足M＞＞m（m為沙桶和沙的總質(zhì)量）的條件，結(jié)果得到的a-圖像應(yīng)該是圖中的 。1M
發(fā)布：2024/12/12 17:30:2組卷：136引用：2難度：0.9 -
3．用如圖甲所示的實驗裝置探究“物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”。完成實驗，回答問題：
（1）平衡摩擦。某同學(xué)的操作：將小車放在水平長木板上，繞過定滑輪掛上槽碼，把木板不帶滑輪的一端慢慢墊高，直到小車由靜止開始緩慢移動為止。請指出此操作中一處不正確的做法，并簡要說明正確做法：。
（2）獲取數(shù)據(jù)。正確平衡摩擦后，按住小車，在小車中放入砝碼，掛上槽碼，打開打點計時器電源，釋放小車，得到一條帶有清晰點跡的紙帶；在保證小車和砝碼質(zhì)量之和遠大于槽碼質(zhì)量條件下，改變小車中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)操作，得到多條紙帶。記下小車中的砝碼質(zhì)量m,利用紙帶測量計算小車加速度a。
如圖乙是其中一條紙帶，A、B、C、D、E是計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點間都有4個計時點沒有標(biāo)出，已知交流電頻率為50Hz,則這條紙帶記錄小車的加速度大小為 m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。
（3）處理數(shù)據(jù)得結(jié)論。以m為縱坐標(biāo)，以為橫坐標(biāo)，在坐標(biāo)紙上作出1a關(guān)系如圖丙。測得圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距絕對值為b?；卮鹣铝袉栴}：m-1a
①小車受到的拉力為 （用題中已知字母表示）。
②b值等于 （選填序號）。
A.小車質(zhì)量
B.槽碼質(zhì)量
C.小車與砝碼質(zhì)量之和
D.小車與槽碼質(zhì)量之和
③根據(jù)圖丙的圖像，（選填“可以”或“不可以”）認為：拉力相同時，物體的加速度大小與物體的質(zhì)量成反比。
發(fā)布：2024/12/8 15:30:1組卷：156引用：6難度：0.7
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