人教版(2019)必修第一冊(cè)《第4章 運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系》2023年單元測(cè)試卷(2)
發(fā)布:2024/8/28 0:0:8
一、選擇題
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1.關(guān)于牛頓第一定律的說法中正確的是( ?。?/h2>
組卷:109引用:4難度:0.9 -
2.關(guān)于物體的慣性,下列說法中正確的是( ?。?/h2>
組卷:54引用:5難度:0.7 -
3.下面關(guān)于慣性的說法中正確的是( ?。?/h2>
組卷:427引用:13難度:0.9 -
4.一列以速度v勻速行駛的列車內(nèi)有一水平桌面,桌面上A處有一相對(duì)桌面靜止的小球,由于列車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變,車廂中的旅客發(fā)現(xiàn)小球沿如圖(俯視圖)中的虛線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),則說明列車是加速且在向北拐彎的圖是( )
組卷:92引用:4難度:0.8 -
5.關(guān)于物體的慣性,下列說法正確的是( ?。?/h2>
組卷:13引用:3難度:0.9 -
6.如圖所示,在一輛上表面光滑的小車上,有質(zhì)量分別為M和m的兩個(gè)小球(M>m)隨車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)車突然停止時(shí),如不考慮其阻力,車無限長,則兩個(gè)小球( ?。?/h2>
組卷:121引用:15難度:0.7 -
7.伽利略的理想實(shí)驗(yàn)證明了( )
組卷:19引用:5難度:0.9
四、實(shí)驗(yàn)題
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21.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)使用了如圖1所示的裝置,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為50Hz。
(1)該同學(xué)得到一條紙帶,紙帶上每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,如圖2所示,相鄰兩點(diǎn)間的距離AB為10.0mm、BC為12.0mm、CD為14.0mm、DE為16.0mm、EF為18.0mm,則打E點(diǎn)時(shí)小車的速度為m/s,小車的加速度為m/s2(保留兩位有效數(shù)字)。
(2)該同學(xué)要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該保持拉力不變得到多組數(shù)據(jù)后他應(yīng)描繪的圖象是(選填“a-M”或“a-”)。1M
(3)該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象,如圖3所示,則:
①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是。
②此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是。組卷:30引用:2難度:0.8
五、解答題
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22.用如圖所示的裝置可以完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。用總質(zhì)量為m的托盤和砝碼所形成的重物通過滑輪牽引小車,使它在長木板上運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況。
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是 (選填選項(xiàng)前的字母)。
A.直流電源 B.交流電源
②實(shí)驗(yàn)中,需要平衡摩擦力和其他阻力。正確操作方法是
(選填選項(xiàng)前的字母)。
A.把長木板右端墊高 B.改變小車的質(zhì)量
③在 (選填選項(xiàng)前的字母)且計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的情況下,輕推一下小車,若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng),表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響。
A.不懸掛重物 B.懸掛重物
④實(shí)驗(yàn)中,為了保證懸掛重物的重力近似等于使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力,懸掛重物的總質(zhì)量m與小車M之間應(yīng)滿足的條件是
A.M>>m B.m>>M
⑤安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。從打出的紙帶中選出符合要求的紙帶,如圖所示(其中一段紙帶圖中未畫出)。圖中O點(diǎn)為打出的起始點(diǎn),且速度為零。選取在紙帶上連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G作為計(jì)數(shù)點(diǎn)。其中測(cè)出D、E、F點(diǎn)距起始點(diǎn)O的距離分別為s1,s2,s3,如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T.物體運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度表達(dá)式為vE=;物體運(yùn)動(dòng)的加速度表達(dá)式a=
⑥該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中,得到了如圖的α-F圖象,發(fā)生這種現(xiàn)象的原因 。
⑦該同學(xué)在分析了原因后,決定改進(jìn)實(shí)驗(yàn)原理。在實(shí)驗(yàn)中,他每次改變拉力時(shí),就將小車中的砝碼取出,加到托盤中,把托盤和托盤中的砝碼總重力視為合力F,對(duì)應(yīng)的加速度α從紙帶中計(jì)算得出,多次測(cè)量后,繪出α-F圖象。你認(rèn)為這種方法能否避免圖8中出現(xiàn)的問題嗎?請(qǐng)分析原因。組卷:101引用:3難度:0.5