某同學(xué)制作了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量?jī)x”，可以用來(lái)測(cè)量豎直上下電梯運(yùn)行時(shí)的加速度，其構(gòu)造如圖所示。把一根輕彈簧上端固定在小木板上，下端懸吊0.9N重物時(shí)，彈簧下端的指針指木板上刻度為C的位置，把懸吊1.0N重物時(shí)指針位置的刻度標(biāo)記為0，以后該重物就固定在彈簧上，和小木板上的刻度構(gòu)成了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量?jī)x”。

（1）請(qǐng)?jiān)趫D中a、b長(zhǎng)刻度線旁，標(biāo)注加速度的大小，示數(shù)的單位用m/s²表示，加速度的方向向上為正、向下為負(fù)。說(shuō)明這樣標(biāo)注的原理。
（2）慣性制導(dǎo)系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于彈道式導(dǎo)彈工程中，這個(gè)系統(tǒng)的重要元件之一是“水平加速度計(jì)”。加速度計(jì)的構(gòu)造原理的示意圖如圖所示，沿導(dǎo)彈長(zhǎng)度方向安裝的固定光滑桿上套一質(zhì)量為m的滑塊，滑塊兩側(cè)分別與勁度系數(shù)均為k的彈簧相連，兩彈簧的另一端與固定壁相連?；瑝K原來(lái)靜止，彈簧處于自然長(zhǎng)度?；瑝K上有指針，可通過(guò)標(biāo)尺測(cè)出滑塊的位移，然后通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo)。設(shè)某段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運(yùn)動(dòng)，指針向左偏離O點(diǎn)的距離為s,求這段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度。
（3）劉超杰老師想測(cè)量地鐵啟動(dòng)過(guò)程中的加速度，他把一根細(xì)繩的下端綁著一支圓珠筆，細(xì)繩的上端用電工膠布臨時(shí)固定在地鐵的豎直扶手上。在地鐵起動(dòng)后的某段加速過(guò)程中，細(xì)繩偏離了豎直方向，他用手機(jī)拍攝了當(dāng)時(shí)情景的照片（圖），拍攝方向跟地鐵前進(jìn)方向垂直。請(qǐng)你根據(jù)這張照片幫他估算此時(shí)地鐵的加速度大小及方向（指向照片的哪個(gè)方向？）。
要求：請(qǐng)寫明所測(cè)物理量、計(jì)算過(guò)程和結(jié)果（先用所測(cè)物理量字母表示，再估算具體值）；所測(cè)物理量越少、越簡(jiǎn)，方法越好。g取10m/s²。