如圖所示，在研究小球沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)：
（1）小球從A點(diǎn)開始沿斜面滾下，記下小球每隔0.1s的位置，用刻度尺測量AF之間距離為 40.040.0cm；
（2）可以看出小球運(yùn)動(dòng)越來越快，這里采用的比較方法是 AA；
A.相同時(shí)間比路程
B.相同路程比時(shí)間
（3）小球從A到F過程中的平均速度為 0.80.8m/s；
（4）下列運(yùn)動(dòng)圖像中符合小球運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是 DD。
【考點(diǎn)】測量平均速度的實(shí)驗(yàn)圖像；實(shí)驗(yàn) 測量平均速度．
【答案】40.0；A；0.8；D
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：70引用：3難度：0.5
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1．小紅用圖1所示裝置“測量小車的平均速度”。實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止滑下，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可求出不同路段的平均速度。
（1）該實(shí)驗(yàn)原理是 ，組裝器材時(shí)，將斜面的一端用木塊墊起，使它保持合適的坡度，這是為了準(zhǔn)確測量 （填物理量名稱）；
（2）由圖1可知，圖中AC段的距離為sAC=cm,如果測得小車從A沿到C的時(shí)間tAC=2.4s,小車從A滑到B的時(shí)間，tAB=1.6s,則BC段運(yùn)動(dòng)的平均速度vBC=m/s；
（3）小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中，小紅想到一個(gè)測小車在其中BC段的時(shí)間方法：將小車放在B點(diǎn)，按下秒表并同時(shí)讓小車從靜止開始下滑，當(dāng)小車下滑到C點(diǎn)時(shí)停止計(jì)時(shí)。你認(rèn)為這個(gè)方法 （可行、不可行），理由是 ；
（4）通過小紅的測量數(shù)據(jù)可以判斷，小車在后半程的平均速度 （選填“大于”“等于”或“小于”）全程的平均速度；
（5）在圖2所示圖像中，能說明小車在斜面上運(yùn)動(dòng)情況的圖像是 。發(fā)布：2024/9/22 2:0:8組卷：71引用：1難度：0.7 -
2．如圖1，在“測量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：木板（長為120.0cm,底端有金屬擋板）、小車（長15.0cm）、秒表、木塊。
（1）該實(shí)驗(yàn)測小車平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是 。
（2）實(shí)驗(yàn)中使用的斜面的坡度應(yīng) （填“較小”或“較大”）。
（3）金屬片的作用是 。
（4）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果小車開始運(yùn)動(dòng)之后才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測的平均速度偏 （填“大”或“小”）。
（5）一次實(shí)驗(yàn)中，小紅測得小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)兩個(gè)車長的距離所用的時(shí)間為1.2s,則小車的平均速度為 m/s。
（6）若保持斜面傾角不變，利用本實(shí)驗(yàn)提供的器材最多可測出 組小車從靜止釋放到撞擊金屬擋板過程中的平均速度。
（7）小組的成員分別畫出小車從斜面頂端滑到底端的 s-t圖象的大致情況。圖2中與事實(shí)相符的是 。
發(fā)布：2024/10/23 12:0:1組卷：34引用：1難度：0.6
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