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在新能源汽車發(fā)展初期,純電動汽車的續(xù)航能力普遍不足。既能夠充電,又能夠加注汽油的增程式電動汽車應運而生。增程式電動汽車的驅動電池組電量控制系統(tǒng)的工作模式為當驅動電池組電力不足,此時燃油發(fā)動機開始工作,發(fā)電機將發(fā)動機產(chǎn)生的機械能轉化為電能,經(jīng)過功率轉換器把電能提供給驅動電機。若增程器(發(fā)動機和發(fā)電機)產(chǎn)生的電能大于驅動汽車所需的電能時,多余的電能會向驅動電池組充電。若增程器(發(fā)動機和發(fā)電機)產(chǎn)生的電能小于驅動汽車所需的電能時,驅動電池組會向驅動電機提供一部分電能用來滿足汽車行駛所需的電能;當驅動電池組的電量較高時,增程器(發(fā)動機和發(fā)電機)停止工作,整車所需的能源均來自驅動電池組。下列關于驅動電池組電量控制系統(tǒng)的分析不合理的是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

【答案】A
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/12/18 21:0:2組卷:9引用:2難度:0.5
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    發(fā)布:2024/12/20 10:30:1組卷:2引用:2難度:0.5
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    (1)該座椅體現(xiàn)了技術具有
     
    的作用。(在“A.保護人;B.解放人;C.發(fā)展人”中選擇合適的選項,將序號填入橫線處)
    (2)根據(jù)相關法規(guī),對座椅進行鹽霧試驗,使腐蝕速度大大提高,得出結果的時間也大大縮短。該試驗方法屬于
     
    。(在“A.強化試驗法;B.模擬試驗法;C.虛擬試驗法;D.優(yōu)選試驗法;E.移植試驗法”中選擇合適的選項,將序號填入橫線處)
    (3)ISOFIX接口是國際上專門針對兒童安全座椅的標準接口,在國外,銷售的汽車安全座椅必須具備ISOFIX接口。這體現(xiàn)了設計的
     
    原則。(在“A.實用原則;B.創(chuàng)新原則;C.技術規(guī)范原則;D.道德原則”中選擇合適的選項,將序號填入橫線處)
    (4)頭枕高度14檔可調節(jié),適合9個月-12歲的兒童使用,主要考慮使用者的
     
    。(在“A.靜態(tài)尺寸;B.動態(tài)尺寸”中選擇合適的選項,將序號填入橫線處)
    (5)座椅角度3檔可調,滿足兒童玩耍和熟睡的要求,主要實現(xiàn)了人機關系的
     
    目標。(在“A.高效;B.健康;C.舒適;D.安全”中選擇合適的選項,將序號填入橫線處)
    (6)ISOFIX接口結構圖如圖b所示,則汽車座椅上(如圖c所示)與之連接的接口最合理的是
     
    。
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    發(fā)布:2024/12/20 2:0:1組卷:2引用:1難度:0.9
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖所示的兩輪自平衡電動車,它應用“動態(tài)平衡”的原理,使其具備自動平衡功能。出廠時,電動車被設定好平衡姿態(tài),內置的陀螺儀能判斷車身當前所處的姿態(tài),由中央微處理器計算出相應的指令后,驅動馬達來實現(xiàn)平衡。以下說法不正確的是(  )

    發(fā)布:2024/12/7 18:30:2組卷:0引用:3難度:0.5
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