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2021年4月2日上午，臺鐵408次“太魯閣”號列車2日拖上從邊坡滑落的工程車，造成出軌重大傷亡。運安會取得事故前影像，列車駕駛看到軌道上的工程車時只有約250公尺距離，反應(yīng)時間僅6.9秒。
臺鐵408次太魯閣號列車是在2日上午9時28分于清水隧道北口前發(fā)生事故，但在當(dāng)天上午9時13分，才有另一輛列車通過事故地點，如果有裝設(shè)預(yù)警系統(tǒng)，是否可及早發(fā)現(xiàn)并避免事故。清水隧道前還有一個隧道，2個隧道的距離非常短，408次列車從前一個隧道出來后，駕駛肯定有看到軌道上有異物，但反應(yīng)時間不到10秒鐘。臺鐵指出，大清水路段因無平交道，太魯閣號列車時速可達(dá)130公里，從剎車到停車需要600公尺、約16.6秒。以250公尺、時速130公里推算，408次太魯閣列車駕駛看到軌道上的工程車時，能反應(yīng)的時間才約6.9秒，根本來不及應(yīng)變。即使在事故路段有裝設(shè)預(yù)警系統(tǒng)，對這次事故來說，駕駛反應(yīng)時間有限，且這么短的距離內(nèi)，根本無法讓時速超過100公里的列車立即剎車后就停下來。
請根據(jù)上述材料，回答下列問題：
（1）事故車輛嚴(yán)重?fù)p壞，說明力可以改變物體的

形狀

形狀

；
（2）如遇降雨天氣會使路面濕滑，車輛與地面之間的摩擦力

變小

變小

（選填“變大”或“變小”），剎車距離會變得更長；
（3）此次事故中，即使發(fā)現(xiàn)工程車后馬上踩剎車，這么短的距離內(nèi)，根本無法讓時速超過10公里的列車立即剎車后就停下來，是因為車輛具有

慣性

慣性

；
（4）同理，高速路上嚴(yán)禁超載，是因為

質(zhì)量

質(zhì)量

越大，慣性越大，容易發(fā)生事故。