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教科版八年級下冊《第8章 力與運動》2021年單元測試卷(6)

發(fā)布:2024/4/20 14:35:0

一、單選題

  • 1.公安部交管局發(fā)布通知,在全國開展“一盔一帶”安全守護行動!有關(guān)研究表明,正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L(fēng)險降低60%至70%。駕駛員和前排乘客必須使用安全帶的理由是,系安全帶可以減?。ā 。?/h2>

    組卷:151引用:4難度:0.6
  • 2.關(guān)于運動和力,下列說法中正確的是(  )

    組卷:70引用:2難度:0.6
  • 3.同學(xué)們,期中物理考試的號角已經(jīng)吹響,義無反顧,就是這么任性。桌子上的東東是“杯具”還是“洗具”就看你平時的“蠻拼的”程度了,就是這么較真。一個杯子靜止在水平桌面上,下面各對力中屬于平衡力的是( ?。?/h2>

    組卷:21引用:3難度:0.6
  • 4.在“力與運動”的關(guān)系中,你認(rèn)為全部正確的觀點有(  )
    ①打排球時,當(dāng)排球離開手后在空中繼續(xù)飛行時的過程中,受到手的推力和重力作用。(不考慮空氣阻力和浮力作用。)
    ②物體在平衡力的作用下,總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運動狀態(tài)。
    ③力的維持物體運動狀態(tài)的原因
    ④力是改變物體運動狀態(tài)的原因
    ⑤一輛汽車正在做加速運動,一定受到非平衡力的作用。
    ⑥在平直軌道上勻速行駛的火車車廂里,豎直向上跳起的人將落在起跳點的后方。(不計空氣阻力)

    組卷:26引用:3難度:0.6
  • 5.如圖甲所示,小明用彈簧測力計沿水平方向拉木塊,圖乙是他兩次拉動同一木塊得到的距離隨時間變化的圖像。下列說法正確的是(  )

    組卷:90引用:8難度:0.7
  • 6.對于牛頓第一定律的理解,下列說法中正確的是( ?。?/h2>

    組卷:83引用:4難度:0.6
  • 7.如圖所示,在豎直平面內(nèi)用輕質(zhì)細(xì)線懸掛一個小球,將小球拉至A點,使細(xì)線處于拉直狀態(tài),由靜止開始,釋放小球,不計摩擦,小球可在A、B兩點間來回擺動,當(dāng)小球擺到B點時,細(xì)線恰好斷開,則小球?qū)ⅲā 。?img alt src="https://img.jyeoo.net/quiz/images/201911/169/3b57170a.png" style="vertical-align:middle;float:right;" />

    組卷:826引用:9難度:0.5

四、綜合題

  • 21.閱讀下則新聞,回答問題
    2021年4月2日上午,臺鐵408次“太魯閣”號列車2日拖上從邊坡滑落的工程車,造成出軌重大傷亡。運安會取得事故前影像,列車駕駛看到軌道上的工程車時只有約250公尺距離,反應(yīng)時間僅6.9秒。
    臺鐵408次太魯閣號列車是在2日上午9時28分于清水隧道北口前發(fā)生事故,但在當(dāng)天上午9時13分,才有另一輛列車通過事故地點,如果有裝設(shè)預(yù)警系統(tǒng),是否可及早發(fā)現(xiàn)并避免事故。清水隧道前還有一個隧道,2個隧道的距離非常短,408次列車從前一個隧道出來后,駕駛肯定有看到軌道上有異物,但反應(yīng)時間不到10秒鐘。臺鐵指出,大清水路段因無平交道,太魯閣號列車時速可達(dá)130公里,從剎車到停車需要600公尺、約16.6秒。以250公尺、時速130公里推算,408次太魯閣列車駕駛看到軌道上的工程車時,能反應(yīng)的時間才約6.9秒,根本來不及應(yīng)變。即使在事故路段有裝設(shè)預(yù)警系統(tǒng),對這次事故來說,駕駛反應(yīng)時間有限,且這么短的距離內(nèi),根本無法讓時速超過100公里的列車立即剎車后就停下來。
    請根據(jù)上述材料,回答下列問題:
    (1)事故車輛嚴(yán)重?fù)p壞,說明力可以改變物體的
    ;
    (2)如遇降雨天氣會使路面濕滑,車輛與地面之間的摩擦力
    (選填“變大”或“變小”),剎車距離會變得更長;
    (3)此次事故中,即使發(fā)現(xiàn)工程車后馬上踩剎車,這么短的距離內(nèi),根本無法讓時速超過10公里的列車立即剎車后就停下來,是因為車輛具有
    ;
    (4)同理,高速路上嚴(yán)禁超載,是因為
    越大,慣性越大,容易發(fā)生事故。

    組卷:42引用:2難度:0.9
  • 22.閱讀短文,回答下列問題。
    汽車安全帶
    現(xiàn)代社會汽車大量增加,我國2017年生產(chǎn)各種汽車2300多萬輛,在促進經(jīng)濟發(fā)展的同時,汽車交通事故頻繁發(fā)生。汽車安全帶是用于保護駕乘人員的裝置,尤其在行駛中會起到很大的作用。如圖甲。安全帶結(jié)構(gòu)一般由軟帶等部分組成。汽車正常行駛時,卷帶裝置中的卷收器借助彈簧,如圖乙,使軟帶隨身體的移動而自由伸縮且不會松弛。當(dāng)緊急制動、碰撞或車輛行駛狀態(tài)急劇變化時,安全帶能在人尚未移動時拉緊軟帶,將乘員緊緊地綁在座椅上,待沖擊力峰值過去時,適當(dāng)放松安全帶,避免因拉力過大造成二次傷害,同時卷收器內(nèi)的敏感元件將驅(qū)動鎖止機構(gòu)鎖住卷軸,使軟帶固定在某一個位置上,有效保護乘員的安全。
    ①當(dāng)汽車緊急制動、碰撞或車輛行駛狀態(tài)急劇變化時,系上安全帶可以有效防止駕乘人員由于
    而造成傷害。
    ②汽車制動過程中速度越來越慢,說明力可以改變物體的
    。
    ③下列說法正確的是
    。
    A.汽車突然拐彎時,安全帶能自由伸縮
    B.為了安全,安全帶要盡可能系得松一些
    C.用手快速拉安全帶,安全帶不能被拉動
    D.汽車突然啟動時,安全帶能對人起到保護作用
    ④發(fā)生碰撞時,安全帶對人的拉力隨時間變化的圖像是
    。

    組卷:22引用:2難度:0.6
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