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歷史上的揚(yáng)州得益于京杭運(yùn)河,曾是我國南方的經(jīng)濟(jì)文化中心,但近現(xiàn)代,揚(yáng)州的城市地位卻越來越低,目前在江蘇省也只位居中上。如圖為京杭大運(yùn)河流經(jīng)地區(qū)(局部)和揚(yáng)州區(qū)位簡圖。
(1)指出放大簡圖中揚(yáng)州市下屬小城鎮(zhèn)的分布特征,并指出長江對這些小城鎮(zhèn)的形成所起的作用。
(2)揚(yáng)州市緊臨京杭大運(yùn)河,推測大運(yùn)河繁榮時(shí)期對揚(yáng)州城市發(fā)展和城市空間形態(tài)的影響。
(3)從交通方面簡述近現(xiàn)代導(dǎo)致?lián)P州城市地位下降的主要原因。
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/6/23 8:0:10組卷:4引用:3難度:0.5
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1.讀株洲市略圖,回答19~20題。
株洲市城市空間形態(tài)發(fā)生變化的主要原因是( ?。?/h2>A.自然環(huán)境發(fā)生了改變 B.交通方式和線路發(fā)生了變化 C.國家城市發(fā)展的政策發(fā)生改變 D.當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變 發(fā)布:2024/12/31 10:30:2組卷:3引用:1難度:0.5 -
2.交通運(yùn)輸方式的變化會(huì)影響城市空間形態(tài),如圖所示城市空間形態(tài)所處的時(shí)期是( )
A.火車—電車時(shí)期 B.高速公路時(shí)期 C.汽車時(shí)期 D.步行——馬車時(shí)期 發(fā)布:2024/12/10 2:30:2組卷:52引用:2難度:0.4 -
3.如圖是根據(jù)某機(jī)場附近監(jiān)測數(shù)據(jù)繪制的等噪音線圖(如圖),數(shù)值越高,說明噪音越大。讀圖完成。影響圖示等值線的延伸方向的最主要因素是( ?。?/h2>
A.山脈走向 B.飛機(jī)跑道走向 C.季風(fēng)風(fēng)向 D.城市空間形態(tài) 發(fā)布:2024/12/31 8:30:1組卷:41引用:2難度:0.5
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