人教版(2019)必修第一冊(cè)《4.6 超重和失重》2023年同步練習(xí)卷(24)
發(fā)布:2024/8/5 8:0:8
一、選擇題
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1.下列關(guān)于超重和失重的說法中,正確的是( ?。?/h2>
A.物體處于超重狀態(tài)時(shí),其重力增加 B.物體處于完全失重狀態(tài)時(shí),其重力為零 C.物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí),其慣性比物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)增加或減小 D.物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí),其質(zhì)量及受到的重力都沒有變化 組卷:92引用:22難度:0.9 -
2.在以加速度a勻加速上升的電梯中,有一個(gè)質(zhì)量為m的人,站在磅秤上,則此人稱得自己的“重量”為( ?。?/h2>
A.ma B.m(a+g) C.m(g-a) D.mg 組卷:64引用:2難度:0.7 -
3.“蹦極”運(yùn)動(dòng)中,長(zhǎng)彈性繩的一端固定,另一端綁在人身上,人從幾十米高處跳下,將蹦極過程簡(jiǎn)化為人沿豎直方向的運(yùn)動(dòng),從繩恰好伸直,到人第一次下降至最低點(diǎn)的過程中,下列分析正確的是( ?。?/h2>
A.運(yùn)動(dòng)員一直做減速運(yùn)動(dòng) B.運(yùn)動(dòng)員一直處于失重狀態(tài) C.加速度先減小后增大 D.到最低點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)員處于平衡狀態(tài) 組卷:30引用:2難度:0.7 -
4.蹦極是一項(xiàng)超刺激的運(yùn)動(dòng),如圖所示,人的運(yùn)動(dòng)過程簡(jiǎn)化為從O點(diǎn)開始下落,在A點(diǎn)彈性繩剛好伸直,B點(diǎn)速度達(dá)到最大,下落到最低點(diǎn)C點(diǎn)后向上彈回。忽略空氣阻力,則在人下落過程中( ?。?/h2>
A.人在OA階段,做自由落體運(yùn)動(dòng),處于超重狀態(tài) B.人在AB階段,向下做加速運(yùn)動(dòng),處于超重狀態(tài) C.人在BC階段,向下做減速運(yùn)動(dòng),處于失重狀態(tài) D.當(dāng)彈性繩被拉到最長(zhǎng)時(shí),人的速度為零,處于超重狀態(tài) 組卷:88引用:14難度:0.7 -
5.某研究性學(xué)習(xí)小組,為探究電梯起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的加速度大小,董趣同學(xué)站在體重計(jì)上乘電梯從1層到10層,之后又從10層返回到1層,并用照相機(jī)進(jìn)行記錄,請(qǐng)認(rèn)真觀察分析下列圖片,得出正確的判斷是( ?。?br />
A.根據(jù)圖乙和圖丙,可估測(cè)電梯向上起動(dòng)時(shí)的加速度 B.根據(jù)圖甲和圖乙,可估測(cè)電梯向上制動(dòng)時(shí)的加速度 C.根據(jù)圖甲和圖戊,可估測(cè)電梯向下制動(dòng)時(shí)的加速度 D.根據(jù)圖丁和圖戊,可估測(cè)電梯向下起動(dòng)時(shí)的加速度 組卷:106引用:8難度:0.5
三、計(jì)算題
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16.一木箱靜止在地面上,木箱連同固定在箱子上的桿總質(zhì)量為M,有一質(zhì)量為m的環(huán)套在桿上,給環(huán)一初速度,使其沿桿向上減速運(yùn)動(dòng),試求環(huán)向上運(yùn)動(dòng)的加速度多大時(shí),才使箱子對(duì)地面的壓力為零?
組卷:60引用:3難度:0.7
四、解答題
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17.如圖所示,跳樓機(jī)可以使人體驗(yàn)失重和超重?,F(xiàn)讓升降機(jī)將座艙送到距地面H=75m的高處,然后讓座艙自由下落,落到距地面h=30m的位置時(shí)開始制動(dòng),使座艙均勻減速,座艙落到地面時(shí)剛好停下。在該體驗(yàn)中,小王將質(zhì)量m=1kg的書平放在大腿上并與大腿始終相對(duì)靜止,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2。
(1)當(dāng)座艙靜止時(shí),請(qǐng)用所學(xué)知識(shí)證明書的重力G與書對(duì)小王大腿的壓力F大小相等;
(2)求座艙開始制動(dòng)后(勻減速階段)書對(duì)小王的作用力F1的大?。?br />(3)求座艙運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t。組卷:34引用:3難度:0.5